Автомобили претерпели заметные изменения и новые двигатели.
Компания BMW представила обновленные кроссоверы X5 и X6, которые получили немного измененную внешность и новый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом.
Обе модели теперь оснащены новыми передним и задним бамперами, новой решеткой радиатора, которая светится при выборе пакета M Sport Pro, и новыми фирменными фарами BMW M.
Стандартный BMW X5 получает новые серебристые акценты, такие как рейлинги на крыше и защиту днища, а автомобили с уровнем отделки салона M-Sport или M-60i получают специальный обвес, состоящий из «восьмиугольного переднего бампера».
Внутренние изменения также присутствуют, наиболее очевидными из которых являются изогнутый дисплей BMW и операционная система Operating System 8.
Большая панель включает в себя 12,3-дюймовый дисплей в комбинации приборов и 14,9-дюймовый дисплей в информационно-развлекательном дисплее.
BMW с гордостью сообщает, что новый дизайн «предлагает значительное сокращение количества кнопок и элементов управления», что понравится не всем водителям.
Подтяжка лица приносит новый переключатель и обновленную атмосферу.
Все уровни отделки салона имеют пакет комфорта, который включает в себя стандартные сиденья и спортивные сиденья.
Покупатели BMW X5 могут выбирать между XDrive30d, M60i или XDrive50.
Первый — это рядный шестицилиндровый двигатель, который был модернизирован для повышения эффективности и получил 48-вольтовую систему мягкого гибрида с общей мощностью 294 лошадиных силы, а X5 M60i получил мягкую гибридную систему, сочетающую в себе 4,4-литровый V8 с 523 лошадиных сил и аккумулятор на 25,7 кВтч.
Сейчас запас хода по электросети составляет около 110 км.
Покупателям BMW X6 предлагается тот же двигатель 30d или M60, что и у X5.
Вы не можете подключать гибриды, поэтому у вас будет мягкий гибрид xDriv40i с новым шестицилиндровым шестицилиндровым двигателем мощностью 375 лошадиных сил. X5 стоит от 66 230 фунтов стерлингов, а обновленный X6 — от 72 430 фунтов стерлингов.