Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто Гараж 23

Нужно ли заливать масло в новый масляный фильтр перед его установкой или в этом нет ни какого смысла и всё это байки из интернета

Доброго времени суток дорогие друзья автомобилисты. Вы на канале Авто Гараж 23. Сегодня у нас с вами пойдёт речь о масляный фильтрах, а именно: Нужно ли заливать масло в новый масляный фильтр перед его заменой или в этом нет ни какого смысла? На эту тему есть очень много видео в интернете, где распиливают новый масляный фильтр, достают из него сам фильтрующий элемент, смачивают в масле, а потом в него дуют воздухом и показывают, что фильтрующий элемент разрывается. Этим экспериментом они доказывают то, что не стоит заливать масло в новый масляный фильтр, так как при запуске двигателя сам фильтрующий элемент будет пропитан маслом и его от давления, которое создаёт маслонасос двигателя, просто разорвёт. Я решил провести лично свой эксперимент и проверить все это. Чтобы провести этот эксперимент, я взял три старых масляных фильтра, в которые заливал масло перед заменой. Потом болгаркой распилил три этих фильтра, чтобы посмотреть, что там на самом деле с фильтрующим элементом и в каком он
Оглавление

Доброго времени суток дорогие друзья автомобилисты. Вы на канале Авто Гараж 23. Сегодня у нас с вами пойдёт речь о масляный фильтрах, а именно:

Нужно ли заливать масло в новый масляный фильтр перед его заменой или в этом нет ни какого смысла?

На эту тему есть очень много видео в интернете, где распиливают новый масляный фильтр, достают из него сам фильтрующий элемент, смачивают в масле, а потом в него дуют воздухом и показывают, что фильтрующий элемент разрывается.

Этим экспериментом они доказывают то, что не стоит заливать масло в новый масляный фильтр, так как при запуске двигателя сам фильтрующий элемент будет пропитан маслом и его от давления, которое создаёт маслонасос двигателя, просто разорвёт.

Я решил провести лично свой эксперимент и проверить все это. Чтобы провести этот эксперимент, я взял три старых масляных фильтра, в которые заливал масло перед заменой. Потом болгаркой распилил три этих фильтра, чтобы посмотреть, что там на самом деле с фильтрующим элементом и в каком он состоянии.

-2

Вот все три фильтра распилены и теперь смотрим.

Фильтр №1

Мы видим что фильтрующим элементом все отлично и он целый. Всё нормально

-3

Фильтр №2

Сильно грязный, но сам фильтрующий элемент целый.

-4

Фильтр №3

И опять же, грязный но сам элемент целый.

-5

У меня на канале есть полное видео этого эксперимента. Обязательно посмотрите

Что в итоге мы отсюда имеем:

Три фильтра, все целые и в каждый из них заливалась масло. Каждый фильтр прошел по 10 тысяч километров пробега и все фильтра целые.

Почему же когда на видео смачивает саму бумагу маслом и дуют в нее воздухом то она рвется?

Все просто. Масляная система двигателя - это замкнутая система. Представьте ситуацию, что вот автомобиль стоит неделю, а все масляного из фильтра стекло обратно в картер. Вы запускаете мотор и получается что ваш фильтр должно разорвать. Но этого не происходит.

-6

Почему тогда одни говорят надо заливать, а другие нет?

Дело в том, что раньше масло в фильтр всегда заливали, так как оно было слишком густое и пока маслонасос прокачает его по системе, то проходило довольно долгое время. Сейчас ситуация в корне поменялась.

Вывод:

Моторное масло в фильтр можно заливать, а можно не заливать, как хотите. Ничего страшного не произойдёт.

Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые интересные выпуски. Всем мира, добра и ровных дорог.