В Россию машины поставляются через схему параллельного импорта. Под капотом основной мотор это 1.2 ( 115 л.с ) работающий с вариатором. Но необходимо отметить, что в Европе продаётся Qashqai с гибридной системой мощностью 190л.с. В салоне уютно. Современный интерьер. Опций по максимуму, возможно из-за того, что дилеры завозят машины под заказ. К ходовой и подвески вопросов нет. Багажное отделение 504 литра. Что коротко в итоге? Кроссовер стильно выглядит и безусловно найдёт своего покупателя. На этом всё. Не забудьте подписаться на канал и поставить лайк.
В Россию машины поставляются через схему параллельного импорта.
Под капотом основной мотор это 1.2 ( 115 л.с ) работающий с вариатором.
Но необходимо отметить, что в Европе продаётся Qashqai с гибридной системой мощностью 190л.с.
В салоне уютно.
Современный интерьер.
Опций по максимуму, возможно из-за того, что дилеры завозят машины под заказ.
К ходовой и подвески вопросов нет.
Багажное отделение 504 литра.
Что коротко в итоге?
Кроссовер стильно выглядит и безусловно найдёт своего покупателя.
На этом всё.
Не забудьте подписаться на канал и поставить лайк.