Опубликованы фотографии пилотных образцов модели самосвала Tatra Т815 в масштабе 1:87.
В свое время такие машины довольно часто встречались на отечественных дорогах и были весьма популярны. Их производство началось 40 лет назад в Чешской СССР на заводе Tatra в городе Копршивнице.
Поначалу машины вызвали недоверие со стороны водителей, но со временем они получили твёрдую репутацию сверхнадёжных и лучших грузовиков на всём советском и постсоветском пространстве.
Чешские грузовики отличались надежностью и высоким уровнем комфорта для водителя, особенно на фоне отечественных образцов грузового транспорта.
Машина имела для своего времени неординарные конструкторские решения: хребтовая рама, представляющая собой трубу, внутри которой находится кардан.
Полный привод (на все мосты) и независимая подвеска с качающимися полуосями и независимой торсионной подвеской передних колес с рессорами на задней тележке, причём без балансиров.
Татры Т815 оснащались четырьмя типами двигателей воздушного охлаждения (V8, V10, V12 и V12 турбо) мощностью от 266 до 304 л.с. Такой мотор требовал и нестандартных подходов в эксплуатации - его надо раскручивать до высоких оборотов.
Советские водители, первыми севшие за руль чешских грузовиков, по привычке ездили внатяг на низкооборотистых дизелях жидкостного охлаждения и таким образом поубивали эти моторы.
Со временем помимо двигателей с воздушным охлаждением Татры получили и традиционные, жидкостного охлаждения: часть этих машин ездили и ездят с Ярославскими ЯМЗ.
В доработанном виде, уже с новыми дизелями европейских стандартов эти машины выпускается до сих пор.
И так же до сих пор работают на северах, на рудниках и других тяжёлых местах. До сих пор их можно встретить в Мурманске и Якутске, в Салехарде и Комсомольске-на-Амуре.
Модель, выполненная из смолы путем печати на 3D принтере, будет продаваться в виде набора для самостоятельной сборки, имеет хорошую деталировку подъемный кузов. Набор, к сожалению, не имеет остекления, поэтому о стеклах придется позаботиться моделистам самим.
Как вам модель? Напишите в комментариях, что думаете о машине и о ее копии в масштабе и не забудьте поставить лайк и подписаться на канал!
