В нашей стране начались продажи компактных японских хэтчбеков Toyota Aqua. Эти машины, ввезённые в Россию из Японии по схеме параллельного импорта, оцениваются в 1 700 000 рублей.
Хэтчбек Toyota Aqua, 2-е поколение которого было представлено в июле 2021 году, оснащён PHEV-гибридным силовым агрегатом и считается «младшим братом» хорошо известного в нашей стране гибридомобиля Toyota Prius — раньше он даже продавался в некоторых странах под названием Prius-С (Сity).
Габариты гибридомобиля: длина — 4050 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1485 мм, база — 2600 мм.
Клиренс хэтчбека годится только для хорошего асфальта — 140 мм. Снаряженная масса составляет 1 080 или 1 190 кг в зависимости от типа привода.
Основой для Toyota Aqua послужила модульная платформа TNGA-B. Под капотом хэтчбека установлен 3-цилиндровый бензиновый «атмосферник» M15A-FXE объёмом в 1,5 литра, работающий по экономичному циклу Аткинсона.
Мощность двигателя — 91 л.с., крутящий момент — 120 Нм.
Трансмиссией в Toyota Aqua служат традиционный для современных гибридомобилей «Тойоты» клиноцепной вариатор с механической 1-й передачей и передний привод.
Электромотор, который помогает ДВС, развивает мощность в 80 л.с. и крутящий момент в 141 Нм.
В качестве опции за дополнительную плату предлагается система полного привода E-Four, в которой основной силовой агрегат дополнен установленным на задней оси электродвигателем мощностью в 6,4 л.с. при крутящем моменте в 52 Нм. Он помогает трогаться с места и маневрировать без заносов на скользком покрытии, правда, последнее возможно только на низких скоростях.
Максимальная скорость маленького хэтчбека — 170 км/ч, а на разгон с места ему нужно 11 секунд. Одним из главных преимуществ Toyota Aqua справедливо называют низкий расход бензина.
В смешанном цикле езды у переднеприводной версии он составляет 2,8 литра на 100 км пробега (по испытательному циклу WLTC), а у полноприводной — 3,3 литра.
В перечень штатного оснащения Toyota Aqua входят: ездовой режим Power+, предусматривающий рекуперацию электроэнергии, а также разгон и торможение с помощью одной педали, виртуальная «приборка», адаптивный круиз-контроль с системами удержания машины в полосе движения и автоматической парковки, мультимедийная система с тачскрином диагональю в 10,5 дюйма и много чего другого.