Всем привет хотел бы рассказать вам о ситуации которая произошла со мной не давно, владею Киа Рио 3 поколения на коробке автомат 4-х ступенчатой, заменил 4 катушки зажигания оригинал, НО то ли из за проблем с запчастями то ли из за не понятно чего теперь на упаковке написано «made in China» вместо привычного “made in korea”. И комплект свечей тоже заменил, первых 2 дня ездил на выдохе и расслабленном сфинктере, но потом стало быть стал замечать при остановке на светофоре появились толчки, не за долго до замены катушек и свечей ещё масло и фильтр в акпп менял (тоже оригинал) тот самый сфинктер который 2 дня был разжат - сжался и чувство тревоге не отпускало пока со временем я не заметил что оборот просаживается и стало понятно что дело не в коробке и отлегло. Со временем обороты стали падать сильнее и нет определенного понимания из за чего это происходит, короче объездил сервисы от дяди Вася до официальных дилеров, кто говорит клапана регулировать надо, кто говорит дросиль мыть, короче разных вариантов было достаточно, но я все таки нашёл по рекомендации опытного электрика, он замерял компрессию, после вкрутил свечи в аппарат для проверки свечей, как оказалось что 3 свечи ели ели искру дают потому что свечи пробивают, а одна свеча хоть куда никло исков явно было видно но мастер говорит что все равно искра плохая, короче говоря не думал я что свечи которые прошли 200-300 км могут вот так себя повести, фирма этих дохляков была Denso, взял их потому что Ngk не было, у того же мастера купил б/у свечи с Мерседеса которые он мне поставил для проверки пройдёт ли проблема, говорит 30к они прошли регламент 100к ну думаю немного походят а если и мало пройдут ни че страшного отдал за них 1,5к когда новые брал за 2к, как говориться будем посмотреть, кстати при всей этой проблеме чек не горел, ошибок после электронной диагностики не было, по этому так все проблемно и получилось!
