Знакомая ситуация: на трассе инспектор ГИБДД составляет протокол водителю за превышение скорости движения. В это время мимо несётся сплошной поток машин с ещё большей скоростью. КПД работы инспектора менее 1%. Если чуть дальше стоит ещё одна машина ГИБДД, КПД резко вырастет до 2%. Смысл работы ГИБДД? Выполнять небольшой план по пресечению нарушений ПДД! Выявлять случайно попавшихся преступников! Оформлять протоколы! Брать взятки! Остальное мелочи. Все знают, что аварии на некоторых участках дорог приводят к многочасовым пробкам. И виновата в этих пробках в первую очередь служба ГИБДД, которая не считала никогда приоритетной задачей быстрое восстановление нормального движения по трассе. А зачем? Из самого названия службы понятно, что главная их задача – инспекция, т.е. контроль. Но никак не помощь. Даже если в их уставе озвучены положения о помощи водителям, то только в самых экстренных случаях. Да и контроль за безопасностью движения оставляет желать лучшего. Разбитые дороги, как причина аварий, их не волнуют. Ежедневно в стране случаются тысячи аварий по разным причинам с множеством жертв. ГИБДД физически не может уследить за каждым водителем-лихачом, за сотнями километров дорог, покрытых гололёдом, за тысячами водителей, не имеющих право на вождение автомобиля. Возникает закономерный вопрос: зачем нам ГИБДД? Ответ ясен. Эта служба относится к силовым структурам по охране порядка. Вот и пусть занимаются своими прямыми обязанностями: розыском и ловлей преступников на дорогах, юридическим оформлением автоаварий. Основные функции по осуществлению безопасности дорожного движения должна выполнять специально созданная частно-государственная структура. В её функции входит тотальный контроль за состоянием дорог, тотальный контроль за дорожным движением. Тотальный – значит, что каждый автомобиль находится под контролем. Не надо бояться слова тотальный. Дисциплинированным водителям бояться нечего, они инспекцию не заинтересуют. Но все должны знать, что любое нарушение на дороге или парковке будет штрафоваться. Захотелось тебе прокатиться с ветерком, превысив скорость? Если при этом не создал аварийной ситуации – езжай с Богом, но заплати за удовольствие. Надо установить разумные ограничения скорости. Если едешь далеко и быстрее положенного, заплатишь несколько штрафов. Если будешь готов к этому заранее, сто раз подумаешь, во сколько обойдётся поездка. Тотальный – значит везде. Не должно быть бесконтрольных участков дорог. Современные средства наблюдения позволяют это осуществить. Камеры на дороге, спутниковые, на беспилотниках, в машинах участников дорожного движения (регистраторы). Более подробно – в статье “Служба безопасности дорожного движения”.