Nissan Pathfinder 5 поколения дебютировал на мировом рынке в феврале 2021 года, а уже летом стартовали продажи в США.
Технические характеристики
Внешний вид
Новый pathfinder имеет внушительный и строгий образ. Дизайн кузова кроссовера за счет выразительных простых линии получился современным и стильным. Хотите выделяться из "толпы" кузов Nissan Pathfinder имеет двухцветную окраску, светодиодные фары и ходовые огни в сочетании с массивной решеткой радиатора делают внешность Nissan Pathfinder заметной и запоминающейся.
Интерьер
Обновленный интерьер нового Nissan Pathfinder выполнен из качественных материалов отделки, традиционный 8‑местный или 7‑местный вариант с креслами повышенной комфортности вместо общего дивана второго ряда. Для комфортного управления Nissan Pathfinder оснащен цифровой приборной панелью с диагональю дисплея 12,3 дюйма, дополнительным дисплеем, который выводит необходимую информацию о поездке на нижнюю часть лобового стекла в зоне видимости водителя, и внутрисалонным зеркалом с подключением проекции камеры заднего вида. Новый Nissan Pathfinder оснащается функцией беспроводной зарядки. С новым интерфейсом мультимедийной системы Nissan Connect, смартфон надежно и безопасно подключается к системе с помощью сервиса проекции Android Auto и беспроводного сервиса Apple CarPlay. Быстро получаем полный доступ с возможностью голосового управления своими контактами, музыке и приложениям прямо на мультимедийном экране. А подключив сервис Яндекс.Авто, можем воспользоваться навигатором.
Объем багажника Nissan Pathfinder больше 2000 л, его дверь открывается автоматически, стоит лишь провести ногой под задним бампером. Этот фактор облегчает погрузку вещей, даже когда руки заняты. Есть нища под полом, куда можно сложить дополнительные вещи для хранения и перевозки. В багажнике есть специальные крючки на боковых стенках для фиксации багажа во время перевозки вещей.
Двигатель, трансмиссия, внедорожные качества
На Nissan Pathfinder устанавливается бензиновый атмосферный V6 объемом 3,5 литра, мощность 275 лошадиных сил с крутящим моментом 340 Н-м. В паре с бензиновым двигателем идет 9-ступенчатый автомат(не робот), передняя подвеска – McPherson, задняя – многорычажка. Тормозная система состоит из передних и задних вентилируемых дисковых тормозов, электронного ручника. Рулевое управление электроусилителем. Привод колес полноприводный(4WD), с подключаемой задней осью. Для комфортного движения в различных дорожных условиях имеется 7 режимов движения: стандарт, спорт, эко, снег, песок, грязь, прицеп. Эти режимы выбираются с помощью шайбы переключения, находящейся на центральном тоннеле. Расход топлива на 100 км пути: в городе – 13,3, загородом – 8,9, в смешенном – 10,5 л.
Технологии безопасности Nissan Safety Shield 360
Подписывайтесь на канал, еще больше интересных автомобильных новостей и обзоров авто можно посмотреть здесь