Всем привет! Хочу рассказать Вам небольшую историю покупки китайского городского кроссовера, бренд которого, на минуточку, уже захватил российский рынок и заткнул за пояс наш прославленный и всеми любимый автоваз.
Немного предыстории. До поднебесного авто я успел освоить ваз 2112, шевроле лачетти и даже немецкого скакуна – фольцваген джетта 6 с турбодвижком на 122 немецких лошадки (до сих пор скучаю по турбине 😊). И так, к покупке меня толкнуло то, что хоть и резвый, но постоянно ломающийся фольц тратил семейный бюджет, это не нравилось ни мне ни моей красавице жене (привет). К слову, на джетте я откатал 3 года ( примерно 40к. км.). К сути, нужна была новая машина, желательно повыше. Выбор был не велик, креты, дустеры и иже с ними. Честно, китай даже и не рассматривал от слова вообще. Но, прогуливаясь с женой, решили поглазеть на китайцев в салоне чери. В наш бюджет, из линейки чери, пролазил только тиго 4. Когда мы сели в салон этого рестайлингового рав 4, мы поняли, что из автосалона мы уедем именно на нем. Салон – кожа, обогревы всего что можно обогреть, огромная мультимедиа и множество других плюшек. Фольца сдал в трейд ин в этот же день. Мне повезло, что удалось урвать авто без каких либо допов и прочих навязываний (на тот момент, 2021г. цена – 1200000). Комплектация – комфорт. Механика в связке с атмосферным 1.5 литровым “зверем”. Да, после турбы не едет абсолютно, но звучная комплектация комфорт – действительно в этой машине ощущаешь себя очень комфортно. Современный китай, это не те джили и лифаны 2005 годов, который гнили через 10 минут, после попадания на них капли дождя.
По итогу своего отзыва, хочу сказать, что скоро все будем ездить на китайцах😊 Не стоит их бояться, тачки реально стоящие внимания, и уверенно могу сказать, что нынешний китай даст форму многим именитым брендам. Всем удачи!)
