Пикап Mitsubishi L200 вернулся на российский рынок по схеме "параллельного импорта".
Официальные поставки грузовичка прекратились прошлой весной. То же случилось и с другими Mitsubishi, хотя марка пока не заявляла об уходе из России. Дилеры распродавали склады, а часть продавцов наладила альтернативные поставки. В результате ассортимент L200 на рынке даже расширился.
Если раньше пикап предлагали только с турбодизелем 2.4, который выдавал до 181 лошадиной силы, то теперь в гамму добавились 152-сильные бензиновые версии. В зависимости от мотора в части трансмиссии заявлена МКП или "автомат" о шести скоростях. Привод - полный. Цены укладываются в диапазон от 2,7 до 3,5 миллиона рублей.
Ввозимые в Россию L200 - это рестайлинговые пикапы, прошедшие обновление еще четыре года назад. Узнать их можно по Х-образному передку в стиле Dynamic Shield. Головная оптика изменила форму, перебралась выше и зажгла новые светодиоды. В профиль читается иной рисунок колесных арок - с "прижатой" верхней частью.
Грузовой отсек после рестайлинга немного удлинился. Передняя панель обновила архитектуру, а набор опций расширился за счет светодиодных фар, датчика дождя и USB-порта на галерке. В подвеске применены новые задние амортизаторы - ради плавности хода. Тормоза стали более цепкими, благодаря увеличенным передним дискам.