Как правило, при покупке вилочного погрузчика, клиент получает его в той комплектации, о которой он договорился с поставщиком на этапе переговоров. Чтобы подготовиться к ответам на вопросы сотрудника компании, желательно учесть множество параметров, включая тип шин.
Я расскажу вам об этом чуть подробнее.
“Где и в каких условиях будет использоваться погрузчик”?
Здесь важно понимать, на какой поверхности будут использоваться шины.
Дело в том, что в конструкции погрузчика не предусмотрена подвеска, как например, в легковом автомобиле. А это значит, что условную роль “амортизаторов” в нем играют непосредственно сами шины. Именно поэтому очень важно учитывать рельеф и качество напольного покрытия, на котором вилочный погрузчик будет обрабатывать грузы.
Скажем, если зона движения погрузчика ограничивается складом, пол которого полностью залит бетоном (например, склады класса А, помещения с наливными полами и тд) - это одна история, требования к уровню амортизации здесь минимальные (пол ведь абсолютно ровный, согласитесь?). С другой стороны, если он будет передвигаться по поверхности с перепадом высот, преодолевать стыки между покрытиями, съезжать с пандуса внутрь фуры и т.д., - то и шины у него должны быть соответствующие, т.е. те, которые смогут “сглаживать” неровности площадки.
Пневмошины или суперэластик: ЧТО ЛУЧШЕ?
Мы рекомендуем нашим клиентам покупать пневмошины, если оператор большую часть рабочего времени выполняет задачи на открытой площадке. Этот тип шин обладает достаточным уровнем амортизации, благодаря которому появляется возможность снижать уровень колебаний мачты, а вместе с ним и самого груза. Еще один плюс - у них достаточно хорошие показатели сцепления. Этот фактор может сыграть решающую роль, если вилочный погрузчик выполняет задачи не только на открытой местности, но и в неблагоприятных погодных условиях (снег, дождь, грязь и т.д). Главный минус этого вида шин - возможность проколов, которые фактически могут случиться в любой момент. В остальном же это достаточно оптимальный вариант шин.
Шины суперэластик обладают несколько иными свойствами. Во-первых, у них на 25% и более ниже амортизирующие свойства, чем у пневмошин, во-вторых, они полностью защищены от проколов, т.к. у них цельнолитая конструкция. В-третьих, у них значительно выше эксплуатационный ресурс (примерно в 1,5 раза).
Конструктивно шины суперэластик состоят из:
- Посадочной части;
- Промежуточного демпфирующего слоя;
- Наружного протектора.
Демпфирующий слой и протектор вместе образуют рабочий слой. Посадочная часть шин усиливается внутри жесткой кольцевой арматурой.
Для погрузчиков с высотой подъема более 4,5 м мы рекомендуем использовать шины суперэластик: это улучшает боковую устойчивость и способствует увеличению остаточной грузоподъемности.
Немаркие шины
Выделю этот пункт отдельно.
Любые черные шины имеют в составе сажу - именно поэтому погрузчики нередко оставляют следы на полу. Однако в некоторых случаях использование шин с сажей в составе недопустимо. Это может быть актуально для “особо чистых” производств, где нельзя допускать содержание сажевой пыли в воздухе - пищевые, фармацевтика, электроника и т.д.
Как раз для этих целей существуют немаркие (белые) шины суперэластик - в их составе полностью отсутствует сажа, и они не оставляют следов. Минус у данного решения только один - высокая цена по сравнению с черными шинами.
Также замечу, что любой погрузчик можно оборудовать и тем, и другим видом шин.
На что еще обратить внимание при покупке?
- Необходимо точно знать размер шин или грузоподъемность техники, чтобы верно подобрать шины под ваш вилочный погрузчик;
- Интенсивность эксплуатации. Необходимо понимать, сколько часов в сутки эксплуатируется техника. Исходя из этого показателя можно будет подобрать подходящую линейку шин (эконом, среднюю или премиальную)
Как правило выделяют следующие режимы эксплуатации:
до 8-ми часов в сутки (допустимо использование эконом сегмента)
8-12 часов в сутки (средняя линейка шин)
более 12-ти часов в сутки (только премиальные линейки шин)
- Важно знать, с какими грузами будет работать машина и в каких условиях. К примеру, на складах, где недопустимо содержание сажевой пыли в воздухе, - рекомендовано использовать белы шины. Там, где такого требования нет, можно использовать черные.
В следующей статье мы расскажем об эффективных способах утеплить вилочный погрузчик! Обязательно прочитайте!
Кстати, а какие шины у вашего погрузчика? Расскажите об этом и поделитесь впечатлениями!