Правильная регулировка передней оптики – один из залогов безопасности при движении в тёмное время суток. Далеко не все водители уделяют этому моменту внимание, поэтому испытывают проблемы с освещением дороги. Отрегулировать фары можно самостоятельно буквально за 10 минут, если ответственно подойти к процессу.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Автопроизводители устанавливают параметры светотеневой границы, обеспечивающие необходимый уровень безопасности при движении. В ходе эксплуатации транспортного средства настройки могут сбиваться при замене лампочек, механическом воздействии или под влиянием вибраций. Рекомендуется производить регулировку оптики не реже, чем через каждые 30000 километров пробега или после ДТП в переднюю часть (даже "лёгких")
При неправильных настройках фар отмечается значительное ухудшение освещения дороги. Светотеневая граница может быть слишком высокой и смещённой в сторону, поэтому направляться "в небо" и слепить встречных участников движения. И наоборот, уровень ниже рекомендованного приводит к тому, что оптика светит "под автомобиль", а дальность её действия уменьшается.
Процедуру предлагают во многих сервисах, и стоит она недорого. У специалистов есть оборудование, которое позволяет быстро настроить оптику на автомобиле. Однако, многие водители предпочитают экономить и регулируют фары самостоятельно. Для этого не нужны профессиональные приборы, а все необходимые инструменты у многих уже есть дома.
Первоначально нужно найти ровную поверхность, напротив которой будет находиться стена. Для нашей задачи хорошо подходит подземный паркинг торгового центра. Автомобиль должен стоять перпендикулярно стене, поэтому ориентироваться можно на стыки бетонных плит или иные признаки. Желательно, чтобы оптика находилась на расстоянии не ближе трёх метров от стены.
Теперь нужно замерить расстояние от ближнего света фары до стены и расстояние от пола до лампы ближнего света. Под капотом или в руководстве по эксплуатации находим информацию, как падает луч света от оптики при изменении расстояния. Обычно недалеко от передних фар располагается соответствующая наклейка. 1% на стикере означает, что с каждым метром светотеневая граница снижается на 1 см, 1,5% – 1,5 см и т.п.
Устанавливаем корректор фар в положение "0" и проводим замеры. Например, автомобиль стоит на расстоянии 10 метров от стены. При падении светотеневой границы на 1,4%, она должна быть на 14 см ниже, чем высота от пола до лампочки ближнего света. В случае отклонения производим регулировку.
На фаре имеются два болта. Один из них отвечает за вертикальную регулировку, другой за горизонтальную. Как правило, изменять его положение можно при помощи шестигранника. На этом этапе рекомендуется закрыть одну фару для удобства настройки второй.
Горизонтальная регулировка немного сложнее. Для начала нужно замерить расстояние от края переднего левого колеса до лампы ближнего света левой фары. Допустим, оно составляет 20 сантиметров. Соответственно это же расстояние должно быть и на светотеневой границе от края колеса до начала "галочки". Здесь полезным может оказаться ровный стык бетонных плит, так как по нему можно поставить автомобиль краем колёс. Фары регулируются таким образом, чтобы расстояние совпадало.
Теперь осталось замерить расстояние между лампами ближнего света левой и правой оптики. Сравниваем его с расстоянием между двумя "галочками" не стене. При необходимости регулируем правую фару таким образом, чтобы показатели совпадали.
Передняя оптика отрегулирована.