Honda недавно представила новый CB750 Hornet. Это вторая модель после XL750 Transalp, оснащенная 750-кубовым параллельным двухцилиндровым двигателем.
В связи с этим возникает вопрос, может ли новая платформа стать хорошей основой для хорошего спортивного автомобиля. велосипед? Если верить имеющейся информации, то ответ – да.
Более того, учитывая склонность Honda выпускать вариант с броней наряду с голой, такая идея не кажется невозможной.
Кроме того, поскольку рынок в настоящее время смещается в сторону спортбайков среднего класса, таких как Aprilia RS660 и Yamaha YZF-R7, вполне вероятно, что Honda последует этому примеру. .
В конце концов , 750-кубовый агрегат впечатляет, поскольку выдает 91 л.с. и 70 Нм пикового крутящего момента. регулируемые поворотные вилки Showa.
Что касается дизайна, мы ожидаем, что 750RR будет иметь тот же язык дизайна, что и CBR500R и CBR650R