В этой статье про уширение проезжей части на кривых в плане автодороги. В рабочем чате по проектированию автомобильных дорог спросили: Вопрос про уширение проезжей части автодороги на участках кривых радиусом менее 1000м. В своде правил (СП34.13330.2021) прописано о необходимости предусматривать уширение с внутренней стороны, но если автомобильная дорога 4-х полосная с разделительной полосой, то уширяем же в две стороны от разделительной? Как обосновать уширение эксперту ГЭ?
Глава 33 в книге по дорожному проектированию - посмотреть теорию про уширение дорог на кривых.
Уширение на кривых в плане радиусом менее 1000 метров на автомобильных дорог, при условии, что автодорога четырехполосная с разделительной полосой посередине производится в две стороны от разделительной полосы.
В своде правил написано, что "предусматривают уширение проезжей части, как правило, с внутренней стороны за счет обочин". Фраза "как правило" указывает на то, что так делается не всегда. Уширение на кривых изначально выведено для безопасного разъезда встречных автомобилей, поэтому, традиционно пишется, что как правило оно делается с внутренней стороны кривой. На дорогах с разделительной полосой уширение распределяется по полосам пропорционально.
Если проектирование ведется городских улиц, то может пригодится СП396.1325800.2018, пункт 5.6.14 "Уширение проезжей части на кривых малого радиуса следует выполнять с внутренней стороны кривой на всем ее протяжении. При наличии разделительной полосы допускается проводить уширение проезжей части в обе стороны от оси дороги".
