1. Как часто?
Салонный фильтр Додж Калибр не имеет чётко обозначенного регламента замены для наших условий эксплуатации, по факту же менять его приходится при каждом техническом обслуживании – газы, пыль, реагенты и смог не оставляют вариантов даже угольным версиям. Сама процедура достаточно простая: открываешь бардачок, извлекаешь старый фильтр, ставишь новый, закрываешь и радуешься, но даже в ряду таких простых действий есть место для ошибки.
2. Как менять?
Первым делом открываем бардачок и выщёлкиваем боковые фиксаторы, что позволяет нам опустить его максимально низко. Вещи из бардачка вытаскиваем, естественно, заранее, чтобы они не рассыпались по коврику. Лицезреем перед собой специальную защёлку, которую легко снять, потянув за края. Именно за ней прячется салонный фильтр Додж Калибр.
Казалось бы, что тут сложного, но периодически приезжают автомобили с крышкой, установленной вверх ногами. Возможно, людей вводят в заблуждение стрелки, указывающие направление движения воздушного потока, мол, на торпеду указывают, куда же ещё, да и воздух вроде как вверх должен подниматься, причём людей совершенно не смущает, что крышка ассимметричная, правильно становится только в одном положении, да и надпись как бы намекает.
Забор воздуха у нас осуществляется сверху справа снаружи под лобовым стеклом, сам воздухозаборник находится под пластиковым жабо, прикрывающим сливные каналы и трапецию стеклоочистителей. Движение воздуха таким образом осуществляется сверху вниз, поэтому внимательно смотрим на стрелки на новом салонном фильтре перед установкой, нередко его ставят односторонними мембранами вниз и приговаривают, что фильтр плохой попался, совершенно не работает. Это словно вдувать пыль в пылесос с противоположного конца.
Устанавливаем новый фильтр, закрываем защёлку и ставим на место бардачок. В комплектациях со slo-mo планкой нужно быть внимательными, она имеет тенденцию соскакивать и вы рискуете получить вместо привычно медленно опускающегося бардачка стремительно разлетающиеся по салону предметы.
3. А если затянуть?
Затягивание с такой простой процедурой приводит к двум последствиям разной степени тяжести:
- вы элементарно дышите пылью;
- обрастает грязью испаритель и в салоне постоянно стоит неприятный запах.
Первый пункт не смущает людей ровно до тех пор, пока они не проводят прямое сравнение старого салонного фильтра и нового.
Вроде бы всё нормально, никаких страшилок ровно до тех пор, пока не заглядываем внутрь ячеек.
Как показывает практика, «не вижу» = «не волнует», многие люди мирятся с грязью до тех пор, пока фильтр окончательно не умирает и не начинает пропускать чарующие выхлопные газы проезжающего Камаза, но кислый запах в салоне, особенно явно проявляющийся при использовании кондиционера, беспокоит многих. Убрать запах можно, но дело тут уже не в фильтре.
Затраты времени, список необходимых запчастей и расходных для замены салонного фильтра Додж Калибр доступны в разделе «Услуги».
Для каких машин подходит?
- Dodge Caliber
- Dodge Avenger
- Dodge Journey
- Fiat Freemont
- Jeep Compass
- Jeep Liberty
- Jeep Patriot
- Chrysler Sebring
