В цехе 360 продолжают изготавливать комплектующие для цистерн и зерновозов: собираются узлы, выполняется мехобработка вагонных деталей. При этом цех с каждым днем всё больше задействован в выпуске спецпродукции для нужд Российской армии.
– С августа прошлого года в цех начали поступать детали по гособоронзаказу, – поясняет заместитель начальника по производству цеха 360 Сергей Морозов. – Добавилась номенклатура на участок мехобработки. Создан новый участок сверловки корпусов. Объемы производства увеличились: мы дополнительно взяли на себя дробеочистку и мехобработку ремонтных корпусов. Круглосуточно работает наш механический участок, где изготавливаются закладные детали под корпуса.
Для сварки ряда узлов спецтехники были произведены универсальные сборочные приспособления, а ряд стационарных для сверловки в 360-й передали из цеха 710.
– Наши сборочные узлы не очень большие, мы самостоятельно изготовили для них приспособления, – рассказывает Сергей Александрович. – Это значительно сокращает процесс сборки: не надо каждый раз отмерять и отмечать на плите размеры, упоры сами «подсказывают», куда поместить ту или иную деталь.
В новых реалиях по-новому стал работать и персонал. Недавно часть сварщиков получила дополнительную профессию станочника, часть была аттестована на спецсталь. Сегодня все рабочие здесь – универсалы: и сборщики, и сварщики.
– Коллектив у нас сознательный, люди с пониманием отнеслись к таким мерам,– отмечает Сергей Морозов. – Работа для нас привычная: требования, заложенные в конструкторской документации на подвижной состав, такие же строгие, как и для продукции спецназначения.
На механическом участке цеха 360 трудятся опытные фрезеровщики Денис Тупицын и Радик Галиакбаров, сверловщик Александр Санников, строгальщик Валерий Кириченко, который почти за полвека научился управлять всеми станками.
– Обрабатываем детали на вагоны, сейчас добавилась спецтехника. Практически ничего менять не пришлось, просто взяли чертежи и работаем. У нас и станки универсальные, и люди универсальные, – с гордостью говорит старший мастер Сергей Татауров.
– Окончил профессиональное училище, отслужил в армии танкистом и в 1975 году устроился в этот цех фрезеровщиком, – рассказывает Валерий Константинович. – Тогда все детали мы делали на танки, в 1990-е освоили вагонную продукцию, а сегодня снова выполняем гособоронзаказ. Рад, что снова работаю в танковом цехе, для меня как человека старой закалки важно, чтобы дети и внуки жили под мирным небом и были достойными сынами своей Родины.
Текст: Марина Карачева. Фото: Дмитрий Хакимов.