386,1 тыс подписчиков

В России проводятся испытания транспортного беспилотника ТрАМП

17 февраля 202317 фев 2023

~1 мин

Наземные испытания транспортного беспилотника ТрАМП проводятся в России. Первый полёт состоится в апреле. Об этом написало РИА «Новости». Дрон способен перебросить на более чем 600 километров груз весом 250 килограммов. Сейчас проверяют и отлаживают механизмы и системы управления БПЛА, проводятся пробежки без отрыва от полосы для уточнения расчетных данных. Таким образом дрон готовят к полёту. У ТрАМПа большой отсек для грузов объёмом 2650 литров. Груз можно перебрасывать и сбрасывать с парашютом в нужную точку. Крейсерская скорость беспилотника – 195 км/ч, крейсерский потолок равен трём тысячам метров. Дрон также можно применять для мониторинга площадей и в сельском хозяйстве. Отсек можно оснащать картографическим, радиолокационным и другим спецоборудованием. У дрона усиленное шасси и пневматики большого диаметра. Это позволит аппарату взлетать и садиться на площадки, которые плохо подготовлены. Кроме того, имеется встроенная система спасения груза и самого аппарата, модульная констру

Наземные испытания транспортного беспилотника ТрАМП проводятся в России. Первый полёт состоится в апреле. Об этом написало РИА «Новости».

Дрон способен перебросить на более чем 600 километров груз весом 250 килограммов.

Сейчас проверяют и отлаживают механизмы и системы управления БПЛА, проводятся пробежки без отрыва от полосы для уточнения расчетных данных. Таким образом дрон готовят к полёту.

У ТрАМПа большой отсек для грузов объёмом 2650 литров. Груз можно перебрасывать и сбрасывать с парашютом в нужную точку. Крейсерская скорость беспилотника – 195 км/ч, крейсерский потолок равен трём тысячам метров.

Дрон также можно применять для мониторинга площадей и в сельском хозяйстве. Отсек можно оснащать картографическим, радиолокационным и другим спецоборудованием.

У дрона усиленное шасси и пневматики большого диаметра. Это позволит аппарату взлетать и садиться на площадки, которые плохо подготовлены. Кроме того, имеется встроенная система спасения груза и самого аппарата, модульная конструкция основных узлов. На БПЛА в полевых условиях можно заменять шасси, двигатель, крыло.