Сегодня будет ваша любимая рубрика — автомобильные хитрости. На этот раз мы схитрим с прочисткой КАРБЮРАТОРА!
Легенда
Легенда гласит, что однажды один амбициозный автомеханик решил открыть собственную мастерскую.
Но у него была одна проблема: он постоянно путал высоковольтные провода. Он мог перепутать первый с третьим, а мог перепутать их все.
Однажды он диагностировал сломавшийся автомобиль. Он проверил свечи зажигания, снял крышку карбюратора и, как обычно, поменял местами провода (второй с третьим).
Он запустил двигатель и...
Треск, взрывы, удары. Карбюратор буквально начинает стрелять и извергать языки пламени.
Молодой механик пугается и в истерике бьет по кнопке газа, несколько минут бегает вокруг машины, а затем каким-то образом останавливает ее.
Он тут же заменяет второй и третий провода, ставит их на место, заводит, и...
ЗЕРКАЛО! Двигатель работал ровно, никаких задержек, пробуксовок или чего-то подобного.
Вывод
Конечно, всю эту легенду я придумал перед написанием статьи. Иначе статья была бы очень короткой и неинтересной.
Я думаю, что вы уже догадались как прочистить карбюратор не снимая его. Если нет, то всё просто:
- Меняете второй и третий высоковольтные провода, тем самым нарушая порядок зажигания.
- Снимаете крышку карбюратора.
- Запускаете двигатель.
- Даёте карбюратору (извините за выражение) просраться, периодически нажимая на педаль газа.
- Не бойтесь когда в карбюраторе начнутся хлопки и взрывы, это не страшно, считайте, что он так прочищается (хотя так и есть:) )
- Глушите двигатель и ставьте высоковольтные провода на свои места.
- Устанавливаете на место крышку карбюратора и запускаете двигатель.
В итоге карбюратор будет работать лучше, а двигатель ровнее.