Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Что видят о водителе в парке при регистрации для работы в Яндекс Такси, Грузовом и Доставке? Почему парк может отказать в регистрации?

Когда водитель впервые регистрируется для работы в Яндекс ПРО, не важно - на пассажироперевозки, на грузовой тариф, или на доставку - о нем нет никакой информации, кроме той, которую предоставил сам водитель. Но бывает так, что водитель регистрируется не впервые, а просто решил поменять парк. Или с самозанятого сменить на парк. Причины бывают разные. Иногда не устраивают условия, иногда старый парк закрылся, а иногда водитель хочет что-то скрыть, или надеется, что не будет блока при новой регистрации. Про то, поможет ли при блокировке новая регистрация, писала тут. Конечно, есть парки, которые регистрируют всех подряд, но чаще, все же, проверяют водителей. Первое, что можно посмотреть, еще даже не зарегистрировав водителя, это то, на какой машине водитель работал, в каких парках водитель зарегистрирован и есть ли у водителя в парках долги (уходил ли в минус на балансе), а также долги за аренду автомобиля. В первом случае - водитель просто меняет парки. Возможно ищет, где лучше условия.

Когда водитель впервые регистрируется для работы в Яндекс ПРО, не важно - на пассажироперевозки, на грузовой тариф, или на доставку - о нем нет никакой информации, кроме той, которую предоставил сам водитель.

Но бывает так, что водитель регистрируется не впервые, а просто решил поменять парк. Или с самозанятого сменить на парк. Причины бывают разные. Иногда не устраивают условия, иногда старый парк закрылся, а иногда водитель хочет что-то скрыть, или надеется, что не будет блока при новой регистрации. Про то, поможет ли при блокировке новая регистрация, писала тут.

Конечно, есть парки, которые регистрируют всех подряд, но чаще, все же, проверяют водителей. Первое, что можно посмотреть, еще даже не зарегистрировав водителя, это то, на какой машине водитель работал, в каких парках водитель зарегистрирован и есть ли у водителя в парках долги (уходил ли в минус на балансе), а также долги за аренду автомобиля.

-2
-3

В первом случае - водитель просто меняет парки. Возможно ищет, где лучше условия. В принципе, такого водителя зарегистрируют без проблем. Потому что самое неприятное - он просто не выйдет на линию. Как тут на первом скриншоте - нигде даже не прошел фотоконтроль.

А вот второго водителя, вполне вероятно, большинство парков регистрировать не будут. В двух парках долг более 3000р, в одном менее 3000р. Тут или крупные штрафы от яндекса (например недоставленная посылка, или отмена крупных бонусов) или это фрод (мошеннические заказы). Причем средства, в этом случае, водитель успевает вывести до того, как яндекс наложил штраф или отменил оплаты за заказы. И весь этот минус ложится на парк. А для парка, очень часто, это немалая сумма. (только очень крупные парки могут пережить потерю такой суммы без особых проблем).

К тому же, как во втором случае, парк может оставить негативный комментарий о водителе, который будет виден всем (особенно это касается арендных машин, если что-то не так, парк практически всегда напишет комментарий).

Кстати, даже, если у водителя на балансе останется -0,01р (-1коп), это будет отображаться как долг менее 3000р. Но, если долг менее 3000р в одном парке, скорее всего, это не будет проблемой при последующей регистрации.

Какую еще информацию можно увидеть о водителе уже после регистрации?

-4

Тут сразу видно рейтинг и активность водителя. Также, после того, как водитель зайдет в Яндекс ПРО через этот парк, то можно будет увидеть все те же данные, что видны водителю в Яндекс ПРО, в пункте "Диагностика". И посмотреть, за что у водителя дается приоритет.

Но это еще не все. Самое главное, что парк может увидеть, если у водителя стоит блокировка. Скорее всего, водителя с постоянной блокировкой сразу поставят в уволенные.

Так что сказать перед регистрацией водитель может что захочет - что раньше не работал, например. Или умолчать о блокировке. Но при регистрации все эти данные все равно станут видимыми.

Обычно парки отказывают в регистрации водителям с плохими комментариями, с долгами, особенно, выше 3000р, с низким рейтингом и, конечно, с блокировкой (вернее тут водитель будет уже зарегистрирован, но тут же "уволен").