Два сообщения из одного источника — РИА Новости, противоречащих друг другу, промелькнули во вчерашней новостной ленте. Читаем.
Lufthansa назвала причину задержек своих рейсов по всему миру
Причиной нарушений в системе регистрации и посадки авиакомпании Lufthansa, которые привели к массовой отмене рейсов по всей Германии, является повреждение кабеля при работах провайдером Deutsche Telekom, сообщил представитель перевозчика…
Последствия повреждения затронули, помимо Франкфурта, систему в Мюнхене, а также нарушили движение рейсов по всему миру, сообщили в авиакомпании. Помимо Lufthansa, с невозможностью сканировать коды на чемоданах, регистрировать на рейсы и посадку столкнулись и дочерние компании Eurowings, Austrian, Brussels и Swiss.
Подробнее: Lufthansa назвала причину задержек своих рейсов по всему миру (turbopages.org)
И ещё одно сообщение.
Хакеры назвали сбой в работе Lufthansa ответом на передачу танков ВСУ
Лидер объединения Killnet сообщил "Газете.Ru" о причастности российских хакеров к нарушениям в работе информационной системы немецкой авиакомпании Lufthansa.
«Мы убили корпоративную сеть сотрудников Lufthansa с помощью трёх миллионов запросов жирненьких пакетов данных в секунду. Это был опыт над крысами, который прошёл успешно. Теперь мы знаем, как остановить работу любого аэропорта мира», — заявил собеседник издания.
Хакер назвал атаку ответом на решение канцлера Германии Олафа Шольца поставить Киеву танки Leopard 2.
"Кто ещё хочет поставить оружие Украине?" — поинтересовался он.
Источник. https://ria.ru/20230215/lufthansa-1852273528.html
Что же из этого следует? — Или кто-то вынужденно спасает лицо компании, или кто-то хвастает несделанным.
Первое объяснимо — негоже одному из мировых лидеров в авиаперевозках иметь такие уязвимые программы регистрации, повреждение которых приводит к коллапсу международного уровня. Не похоже на то, что такая компания наняла для работы безрукую фирму, которая «наломала дров» — повредила кабели, да так, что остановился приём заказов на билеты, оформление багажа и вылет самолётов во всём мире.
Что-то не верится, что Lufthansa сэкономили деньги и не послали на место предполагаемого ремонта своих технических специалистов? Или у компании нет своих технических специалистов, способных предотвратить такие колоссальные сбои в работе компании? Сомнительно, что Lufthansa может позволить себе экономию такого нищебродского уровня с угрозой потери лица компании.
Второе объяснение правдоподобно. Для организации сбоя есть понятный мотив. Хакеры Killnet и раньше сообщали о своих акциях, после чего не было опровержений. Не будем торопиться с выводами. Интересно, доложили ли Олафу Шольцу о происшествии. Интересно также, он принял решение вместо батальона танков поставить ВСУ половину батальона до этого сообщения или после? Может быть, Олаф Шольц ещё раз подумает?