В последние недели происшествия с общественным транспортом в Смоленске следуют одно за другим: то маршрутка с пассажирами попадает в ДТП, то на полном ходу загорается автобус с людьми. В том, что происходит, разбирался «АиФ-Смоленск».
На первый взгляд все приведённые случаи никак не связаны между собой, и объединяет их разве что сфера пассажирских перевозок. Но рассмотрим каждый из них подробнее.
Утром 31 января жёсткая авария случилась на улице Шевченко. Городская маршрутка № 56 «влетела» в «Фольксваген». По информации регионального УМВД, 28-летний водитель инормарки не уступил дорогу автобусу, что и привело к столкновению. С места аварии сразу четырёх пассажиров маршрутки увезла скорая. По предварительной версии, виновником ДТП стал водитель «Фольксвагена».
Однако некоторые пассажиры считают, что столкновения можно было избежать, если бы водитель маршрутки был внимательнее и аккуратнее. Смоляне уже не первый год жалуются на то, что автобусы ездят по городу с бешеной скоростью.
«Водители маршруток чаще всего ведут себя нагло, водят агрессивно и опасно: не пропускают пешеходов, «пролетают» на светофор на последней секунде, бывает, что и на «красный свет». Поэтому не удивительно, что в последнее время аварии с общественным транспортом случаются всё чаще», - говорит водитель с 30-летним стажем Григорий Пастухов.
Впрочем, не всегда виной человеческий фактор. 1 февраля в районе Красного Бора прямо на ходу загорелся автобус с пассажирами под рейсовым номером 36. Как сказали очевидцы, повалил дым, а после - из-под капота вырвался огонь. Чудо, что никто не пострадал. Испуганные пассажиры, среди которых было немало пожилых людей, быстро эвакуировали. Тушить полыхающий автобус бросился водитель. Ему на помощь пришли другие автовладельцы.
«Не удивительно - вы посмотрите, на каких развалюхах мы ездим! Они же рассыпаются на глазах», - комментирует в соцсетях горожанка Ирина Стрельникова.
В 2022 году, по данным комитета по транспорту и связи администрации города Смоленска, износ трамваев составлял 99.7%, автобусов - 97.8%, троллейбусов и вовсе все 100%. Из-за отсутствия ассигнований в бюджете города подвижной состав в прошлом году не обновляли. А исправное состояние автопарка поддерживали за счёт доходов предприятий. Но сколько ещё можно «выезжать» на старых и изношенных транспортных средствах?!