===
Трёхцилиндровый мотор КМ-385 выпускается на заводе одного из крупнейших в Китае производителей двигателей – компании «Лайдонг» (Laidong Engine Co.).
Этот атмосферный двигатель с верхним расположением клапанов распространён в разных областях машиностроения и устанавливается на сельскохозяйственную и строительную технику, а также на автономные электростанции (дизель-генераторы).
Двигатель Laidong КМ-385 с добавочным индексом «ВТ» предназначен для установки на малогабаритные тракторы и другую сельскохозяйственную технику.
===
Объём двигателя Laidong КМ-385ВТ составляет 1,53 литра (диаметр цилиндра – 85 мм, ход поршня – 90 мм), степень сжатия – 18:1.
Номинальная мощность двигателя – 24 лошадиные силы при 2300 об/мин, максимальный крутящий момент – 86 Нм при 1800 об/мин. Минимальное постоянное число оборотов на холостом ходу – не более 850 об/мин.
---
Габаритные размеры двигателя КМ-385ВТ: 569 х 525 х 610 мм, конструктивная масса – 235 кг. Удельный расход топлива – 182 г/л.с. в час.
===
Запуск двигателя КМ-385ВТ осуществляется при помощи электрического стартера QDJ-1332A (12 В, 2,5 кВТ), генератор установлен марки 2JF200 (14 В, 350 Вт).
На двигатель установлен топливный насос плунжерного типа, гидронасос центробежного типа и масляный насос роторного типа.
ТНВД (топливный насос высокого давления) – типа BQ (предназначен для двигателей с малым диаметром цилиндров и высоким числом оборотов), может работать при 4200 об/мин.
===
Дизельные двигатели КМ-385ВТ устанавливаются на тракторы 244-й серии китайского производства, которые импортируются в Россию: «Дунфэн» (Dongfeng DF-244), «Джинма» (Jinma JM-244), «Синтай» (Xingtai XT-244).
Также эти двигатели устанавливаются на китайские тракторы, которые собираются и продаются в России и Белоруссии под торговыми марками «Русич», «Скаут» и «Кентавр».
Интересно, что на малогабаритный трактор Минского завода (МТЗ) модели «Беларус-211» тоже устанавливается этот относительно недорогой и надёжный двигатель.
===
У двигателя КМ-385ВТ, который устанавливается на трактор МТЗ Беларус-211, номинальная мощность составляет 25 лошадиных сил (18,4 кВт) при 2350 об/мин, максимальный крутящий момент – 88 Нм.
А теперь о самом важном – о цене:
Стоимость дизельного трёхцилиндрового двигателя КМ-385ВТ в России в 2020 году составляла 120 тысяч рублей. За два года этот двигатель подорожал на 30 тысяч (теперь он стоит 150.000 руб.).
===
Если сравнивать с двигателями производства Минского моторного завода (ММЗ), которые за то же время подорожали более чем в два раза, то это относительно небольшое увеличение цены для китайского мотора… 😎
===
Рекомендуем почитать:
----