В России придумали, как удешевить ремонт дорог. Новую технологию представили на IX международной научно-практической конференции «Инновационные технологии: пути повышения межремонтных сроков службы автомобильных дорог», организованной Ассоциацией бетонных дорог. Об этом сообщает «Строительная газета». Для ремонта автодорог был предложен метод холодной регенерации. О нём рассказал руководитель проекта по развитию бетонных дорог Олег Агарышев.
Технология позволяет из старой дорожной одежды, не демонтируя ее, получить новое прочное и упругое основание. «Потребуется только щебень для исправления профиля или формирования каркаса асфальтогранулобетонной смеси. Битумная эмульсия, если в покрытии низкое содержание остаточного битума и добавочный цемент или комплексное минеральное вяжущее (КМВ) для придания прочности получаемому слою», – рассказал Олег Агарышев. Из-за того что не надо демонтировать старую дорожную одежду и менять слой основания, ремонт дороги будет стоить на 15-30% дешевле. Ремонт 1 км займёт в среднем три дня — сейчас, для сравнения, занимает около двадцати дней.
В отдельных регионаз, например, в Татарстане, технология уже наработана. Недавно Росавтодор принял решение о расширении практики применения холодной регенерации при ремонте автомобильных дорог.
«Прессапарте»/Pressaparte.ru
Читайте также:
Самая несчастная дорога под Псковом
Многострадальную платную дорогу от госграницы в Печорах до Изборска начали ремонтировать
Разгадан секрет чуда древнеримского бетона
У нас также много другой информации из Псковской области и других точек на северо-западе, и иных мест на Земле, которую вы тоже можете найти на наших страницах. Мы ценим особый взгляд и мнения. Думающий, да обрящет...
«Прессапарте»/Pressaparte.ru