Собрались посетить станцию технического обслуживания первый раз для ремонта узла и агрегатов вашего «железного друга» или не приведи Господь, кузовного ремонта, то ниже перечислены признаки качественного СТО.
Первое на что я хотел бы обратить ваше внимание:
- Нормальная станция технического обслуживания имеет порядочный вид и не базируется в «гараже-ракушке», работники ходят в фирменных спецовках, а не как гастарбайтеры в чем попало.
- Никогда не берут предоплаты, НИКОГДА!
- На СТО вам обязательно должны выдать наряд на проводимые работы после осмотра вашей машины. В наряде будет указан перечень работ, контактные данные самого СТО и стоять печать.
- Вид работников всегда трезвый и аккуратный.
- На СТО не просят оставить документы на машину, ссылаясь на то, что могут приехать менты и начать проверять на предмет ворованных авто. Для таких случаев вам достаточно оставить свои номера телефонов.
- Загонять и выгонять машину в бокс и из бокса, должен мастер.
- После выполнения работ и оплаты, вам должны дать копию наряда и кассовый чек об уплате.
- Если менялись какие-то узлы и агрегаты, то они проходят испытательную проверку на самом СТО, чтоб исключить возможность установки некачественного узла или агрегата.
Если из выше перечисленного не хватает хотя бы одного пункта, бегите подальше от такой станции технического обслуживания.
Как правило, на СТО, где работают самоделкины, цена отличается на 30-50%, не стремитесь сэкономить, качество может очень пострадать, да и со сроками затянут. Проверено на собственном опыте, лучше переплатить, но сделают быстро, качественно и в указанный срок.
Да и не забываем самого главного, какое бы не было СТО, как правило мастера в автосервисах завышают объем работ, таким образом заставляют менять узлы связанные с неисправным (хотя они являются работоспособными).
Если что-то забыл упомянуть поправьте.
======================
Наш интернет магазин запчастей: https://gambrinus-avto.ru
Заказать запчать по VIN коду кузова: https://gambrinusgroup.ru