С прибытием к месту работы я задержался на два месяца. Получил два грозных письма с института о том, что я уже прикарманил подъемные с предприятия при распределении и не приехал к ним. Хотели меня засунуть в какой-то район. Ну, нет или ГТС, куда вы меня заказывали, или открепление. Да я распределялся, зная, что летний поезд Москва – Бердянск проходит мимо дома. Часто, потом, на нем ездил к родителям просто на два выходных дня. Вышел на работу и тут же услышал модную фразу: «Забудьте индукцию и дедукцию, давайте продукцию». Следующий облом был с передвижной электростанцией. Она вовремя не сработала. Разобрались. Оказалось, что в бензобаке вода, бензин свистнули. Свалили все на меня. Типа молодой инженер, оборудования не знает, залил воду не в радиатор, а в бензобак. На то, что я электростанцию еще и в глаза не видел, никто не обратил внимания. Пустили козла в огород. Назначили начальником цеха. Полторы сотни баб разных возрастов и оттенков на шесть мужиков вместе со мной. И понеслось. Сначала весь бабский батальон усомнился: «Да, что он знает?» Пришлось доказывать, что не верблюд. На предприятии практиковалась техническая учеба. Провел и рассказал им назначение каждого контакта самой распространенной АТС в городе. Потом устроил зачет. Так самые крикливые убежали на больничный, чтобы его не сдавать. Чего только не было. То ремонтник, красив потолок, на четвереньках по минусовой шине, со скоростью циркача убежал в конец автозала от короткого замыкания, устроенного им же ведром с краской. То монтер сунул руку не туда и кричит выключи. Его зять сначала пришел, посмотрел, действительно ли тестя током бьет, потом пошел выключать. Отправили на 2 недели болеть. Хорошо, что оба электрода были в трех сантиметрах друг от друга и ток прошел только по запястью. Ну, выгорело немного кожи. Где электромеханик? Как-то спрашиваю. Домой отправили – отвечают – в трусах осталась. Как это? Интересуюсь. Оказывается, женщина производила в ряду регулировку, а сзади статив вспыхнул. Бежать за средствами пожаротушения некогда. Она снимает юбку и ею, сначала сбивает пламя, а потом и статив гасит. Не мудрено. Ведь для чистки движков использовали авиационный бензин. Когда деньги заканчивались, напишешь какую-нибудь галиматью, оформишь рацпредложением, уже вознаграждение не меньше червонца. На ужин в ресторане хватит. Захожу к начальнику, он мне – и где тебя вчера носило? Спал – говорю. Предыдущей ночью восстанавливали статив с машинами на обкомовской станции. Изоляция сплавилась, некоторые провода поотгорали. Короче досталось. Я увидел, как он побелел. У него кровь отхлынула от лица. Никто и не заметил – говорит. Когда б они успели – отвечаю. Это случилось вечером, а к утру уже устранили. Сейчас все приводят в респектабельный вид. Ну это девченки и без меня справятся. А больше всего работники пострадали из-за того, что я забрал проверочный стол из автозала, когда организовывал ЦБР (централизованное бюро ремонта). Для проверки он применялся мало, но зато, как же смены использовали этот стол для прослушивания вечерами абонентов и выуживания городских сплетен. Одна из сменных потом уволилась. Ей стало не интересно работать без сплетен. Вторую устроили народным заседателем в суд на общественных началах. С организацией ЦБР провозился довольно долго. Зато как начальство докладывало на верх, чего они добились. Даже зам. министра за ручку приводили. Хвастались. Эту разработку какой-то орелик, из соседнего города, использовал в написании диссертации и показал, где она применена. Хоть бы сто грамм налил. Да если б я, с этими схемами сунулся в свой институт, меня засмеяли бы и затюкали еще на подъезде к нему.
Как бы то ни было, но это помогло мне продвинуться по служебной лестнице.