На диагностику и плановое техническое обслуживание в Mercedes-Pro приехал минивэн Mercedes V 250d. В автомобиле необходимо было устранить ряд неисправностей, на которые обратил внимание наш клиент.
С учетом пробега автомобиля требовалась замена моторного масла и фильтров, в том числе фильтра задней части салона. Несмотря на относительно небольшой пробег в 93 тыс. км, была выявлена утечка антифриза из-под водяного насоса охлаждения двигателя (помпы). Данная неисправность является типовой для дизельного мотора OM651, и поврежденная деталь подлежит замене на новую. Также замены требовали диски и колодки вкруг, колодки стояночного тормоза, а радиаторы охлаждения были сильно загрязнены.
После согласования с клиентом были выбраны необходимые комплектующие для проведения ТО Mercedes W447 – как оригинальные, так и рекомендованные аналоги.
Перед началом работ производим дополнительный осмотр компонентов тормозной системы минивэна. Обращаем внимание на выработку дисков и колодок передней оси.
С расходными компонентами задней оси схожая ситуация, пришло время замены.
Выполняем обслуживание тормозов Mercedes W447 с применением оригинальных расходных компонентов. В процессе работ производим профилактику передних и задних тормозных механизмов.
Переходим к более сложным работам. Демонтируем передний бампер и часть навесного оборудования, ограничивающего доступ к элементам охлаждения. Сливаем отработанное моторное масло и охлаждающую жидкость.
Далее аккуратно демонтируем кассету радиаторов с интеркулером. Отсоединяем радиатор кондиционера и тщательно промываем поверхность радиаторов, используя специальную автомобильную химию. По окончании мойки радиаторы подвергаются сушке и ждут своей очереди на установку.
Теперь настала очередь замены водяного насоса охлаждения. Чтобы добраться до него, потребовалось снятие приводного ремня. В качестве замены была установлена новая оригинальная помпа Mercedes.
После замены помпы и сборки демонтированных элементов приступаем к поэтапному монтажу кассеты радиаторов.
Подсоединяем патрубки и шланги. При выполнении сборки проверяем состояние уплотнительных элементов, производим замену уплотнительных колец радиатора кондиционера и колец патрубков интеркулера (из последних наблюдалась течь масла).
По завершении сборки всех демонтированных элементов выполняем замену воздушного и масляного фильтров, закачиваем новый фреон и заливаем антифриз Febi (G12, красный).
Заливаем оригинальное моторное масло Mercedes MB 229.51, подходящее для дизельного мотора OM651. Прокачиваем систему охлаждения и меняем фильтры салона.
После всех выполненных процедур тщательно тестируем работу систем Mercedes W447. Система охлаждения и кондиционирования, тормоза работают без нареканий, рабочая температура двигателя остается стабильной. Наши специалисты дают рекомендации по дальнейшей эксплуатации и выдают минивэн клиенту.
При правильном и своевременном обслуживании минивэны Mercedes W447 достаточно надежны и не доставляют проблем владельцам. Чтобы поддерживать эффективную работу дизельного мотора OM651, необходимо следить за исправным состоянием элементов системы охлаждения и выполнять мойку радиаторов по мере загрязнения. Регулярная диагностика и вовремя выполненное обслуживание автомобиля поможет избежать непредвиденных поломок и станет залогом комфортной поездки в любых условиях.
