Бьюсь об заклад что вы не раз слышали фразу: "Война - двигатель прогресса".
Помните, как нам в школе рассказывали, что "обезьяна взяла в руки палку и стала человеком"? Сдается мне, что она палку взяла отнюдь не коренья выкапывать и рыбу на реке глушить. А чтобы отколотить ею ближнего своего, с которым без палки было не совладать))) А потом обезьяны без палок начали швыряться камнями, додумались камень насадить на палку, получив копье... И пошло-поехало)))
Военные технологии в древних обществах развивались опережающими темпами, заметно превосходя достижения гражданской инженерии. Если посмотреть, насколько примитивными, например, были у древних греков торговые корабли по сравнению с продвинутыми и разнообразными военными галерами. Военным постоянно приходится разрабатывать что то такое, что невообразимо, и решать задачи не стандартно.
В ходе холодной войны, развитие космических технологий СССР достигли запредельных высот. В начале 60-х разработали и приняли на вооружение ракету на криогенном топливе МБР Р-9 А. В то время когда в США в начале 60-х сняли с вооружения последнею ракету на криогенном топливе (Титан-1). Ракета Р-9 уступала др ракетам (в том числе советским) по времени к пуску из дежурного состояния. Но имела недостижимую мощность среди своих одноклассников. Технологии были обкатаны на комплексе ракеты р-9 и пусковом комплексе "Десна". Потом по этим технологиям был сделан на то время самый мощный ракетоноситель Р-1, который к сожалению из 4 пусков не одного не прошло удачно. В последствии по этим же технологиям была спроектирована и построена "Энергия", ракетоноситель для советского орбитального ракетоплана "Буран" - который олицетворял собой достижения Советского Союза. Комплекс идеально отработал единственный полёт в автоматическом режиме, и навсегда приземлился с окончанием холодной войны.
Сегодня можно, как на руинах сверх развитой цивилизации, посетить заброшенный ракетный комплекс "Десна"- стартовый комплекс для той самой переохлаждённой девятки. (на карте)
В своё время к созданию, проектированию, разработки комплекса привлекли самых умных и гениальных людей в своём классе. Должность генерального конструктора занимал Сергей Королёв, уверен в представлении не нуждается. Разработкой непосредственно ЖРД занимался Валерий Глушко, который на сегодняшний день щипается самым гениальным Ракетным инженером мира. Глушко создал двигатель под компоненты криогенного топлива которого по факту к тому времени ещё не существовало. Для того чтобы получить компоненты топлива с необходимыми физическими свойствами, был привлечён академик Пётр Капица - который на то время был известен на весь мир, Как самый умный в области физики отрицательных температур - за что в общем то и получил нобелевскую премию.
Приехали на ныне заброшенный и забытый ракетный комплекс "Десна"
Дорога к комплексу представляет из себя, идеально ровную по направлению дорогу. Видно очень далеко, и такое ощущение что она уходит в вечность. К сожалению качество дорожного полотна оставляет желать лучшего. Территория используется как танковый полигон, и годы эксплуатации под тяжёлой бронетехникой не прошли бесследно.
По подъезду к самому комплексу над землёй видны только вентиляционные шахты, как какие-то маленькие домики. Но под землёй скрыт огромный объект. Самый большой в своём роде. По всей площади что видно на скрине под землёй находится объект в четыре этажа.
Помещение дизельной электростанции. На объекте местами проломан потолок. В этих местах я думаю проламывали для извлечения оборудования. Можно оценить толщину потолков. Хотя в разных местах она разная. В этом месте где-то метр толщеной, в других местах гораздо толще.
Многие места не доступны. Некоторые места замурованы кирпичом, другие заварены. В проломах видны несколько этажей, всё остальное затоплено. На скрине кажется что высота небольшая, на самом деле потолки в помещениях довольно высоки.
На моём фоне домики вентиляционных шахт уже не кажутся маленькими.
Помещение для хранения топлива. там тоже проломаны потолки, видать тоже что-то извлекали. По представленной лестнице можно понять что туда ходят сталкеры или мародёры. Хотя возможно что это одни и тоже люди, просто в разном статусе в зависимости от цели визита.
Непосредственно сама шахта, одна из трёх.
Более подробно можно посмотреть в видеоролике. Прогулка по самому комплексу начинается с пятой минуты. В начале ролика очень подробно указан маршрут до места дислокации комплекса, и музыкальное вступление.