Начались наземные испытания российского транспортного беспилотника ТрАМП, первый полет запланирован на апрель, сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.
Отмечается, что ТрАМП способен перебросить до 250 килограммов груза на дистанцию свыше 600 километров и сбрасывать груз с парашютом в заданную точку. Среди особенностей беспилотника – усиленное шасси для взлета и посадки на коротких, плохо подготовленных площадках. Сообщается, что крейсерская скорость аппарата составляет 195 километров в час, крейсерский потолок – три тысячи метров.
В эфире радио Sputnik руководитель "Бюро военно-политического анализа" Александр Михайлов высказал мнение, что возможности применения такого БПЛА очень широкие.
"Характеристики хорошие – и по массе перебрасываемого груза, и по запасу хода. Беспилотник разгоняется по очень короткой взлетной полосе, садится в сложных условиях местности. Симбиоз этих технологий, включая навигацию, точность доставки груза, предполагает, что ареал его применения может быть очень масштабным, тем более если будут использоваться парашютные системы. Возможности должны быть весьма широкими, будем надеяться, что ТрАМП не подведет и станет козырем в колоде наших БПЛА", – сказал руководитель "Бюро военно-политического анализа".
Еще одним плюсом нового БПЛА должна стать доступность обслуживания и ремонта, продолжил он.
"Разработчики обещают, что ТрАМП можно будет ремонтировать, заменять отдельные узлы в случае поломки непосредственно в поле, он как конструктор – будет очень просто разбираться и собираться. В этом преимущество таких аппаратов: они мобильные, вы приехали в нужную точку, посадили оператора, он управляет беспилотником и беспилотник работает, а если что-то сломалось, сразу можно починить", – пояснил Александр Михайлов.
Такого Telegram-канала, как у нас, нет ни у кого. Он для тех, кто хочет делать выводы сам.