Найти в Дзене
Куда сегодня?

Как я ехала в кабине машиниста поезда и получила за это компенсацию от РЖД. Часть 1.

Добрый день. В ноябре 2022 года у меня была запланирована поездка с небольшой станции в Вологодской области в Санкт-Петербург. Время отправления начало первого ночи, билет куплен заранее, вовремя я приехала на место посадки и к моменту прибытия поезда стояла на платформе, не ожидая подвоха. Надо сказать, что стоянка поезда была всего 2 минуты, а платформы короткие. Повсюду баннеры с информацией о том, что посадка только с платформы. То есть если у меня места в вагон в хвосте состава, то садиться мне нужно в один из вагонов, остановившихся напротив платформы, а дальше к своему месту я должна следовать внутри поезда через другие вагоны. У меня был билет в вагон 13 (смешно, правда?), и он располагался как раз ближе к хвосту состава. Итак, поезд подъехал вовремя, к платформе прибыли два головных вагона. НО! Они были закрыты, двери проводники не открыли. Я стала метаться по платформе, так как остановка-то короткая. Хорошо, что все это видел машинист поезда из окна своей кабины. Он подоше

Добрый день. В ноябре 2022 года у меня была запланирована поездка с небольшой станции в Вологодской области в Санкт-Петербург.

Время отправления начало первого ночи, билет куплен заранее, вовремя я приехала на место посадки и к моменту прибытия поезда стояла на платформе, не ожидая подвоха. Надо сказать, что стоянка поезда была всего 2 минуты, а платформы короткие. Повсюду баннеры с информацией о том, что посадка только с платформы. То есть если у меня места в вагон в хвосте состава, то садиться мне нужно в один из вагонов, остановившихся напротив платформы, а дальше к своему месту я должна следовать внутри поезда через другие вагоны.

У меня был билет в вагон 13 (смешно, правда?), и он располагался как раз ближе к хвосту состава.

Фото из открытых источников
Фото из открытых источников

Итак, поезд подъехал вовремя, к платформе прибыли два головных вагона. НО! Они были закрыты, двери проводники не открыли. Я стала метаться по платформе, так как остановка-то короткая. Хорошо, что все это видел машинист поезда из окна своей кабины. Он подошел к открытой двери, уточнил, есть ли у меня билет, и предложил проехать до следующей станции с ним в его кабине.

Делать нечего, пришлось забираться. Машинист пошутил, мол, когда вы еще в локомотиве покатаетесь. Второй его фразой было: «Вы можете написать жалобу на начальника поезда».

На самом деле позже от мужа (а он у меня железнодорожник) я узнала, что машинист поезда не имел права брать меня в свою кабину, то есть сделал он это на свой страх и риск. И что машинист работает в одной компании (РЖД), а сотрудники поезда – в другой (ФПК).