Найти в Дзене

Как выбрать подержанный полуприцеп: 8 советов от экспертов

Подержанный полуприцеп купить бывает гораздо выгоднее, чем новый. Главное соблюсти несколько пунктов по выбору б/у полуприцепа, чтобы не получить в свое распоряжение непригодную технику. О критериях выбора мы и расскажем в этой статье. Определите, для чего вам полуприцеп Сначала нужно понять, какие виды работ вы будете выполнять при помощи полуприцепа. Узнайте, совместим ли с ним седельный тягач, который вы намереваетесь использовать. Возможно, есть какая-то специфика, которую придется учесть, выбирая полуприцеп. Цена Определите свой бюджет на покупку. Ознакомиться с ценами на б у полуприцепы можно прямо сейчас на нашем сайте trieratruck.ru. Воспользуйтесь удобной фильтрацией по производителю, цене, и другим важным параметрам. Желательно до приобретения полуприцепа составить список тех его функций, которые точно вам будут необходимы, и тех, которые желательны, но необязательны. Стоит ли за них переплачивать? Пример – пневматическая подвеска. Она стоит дороже, при этом стабильнее себ
Оглавление

как выбрать б у полуприцеп
как выбрать б у полуприцеп

Подержанный полуприцеп купить бывает гораздо выгоднее, чем новый. Главное соблюсти несколько пунктов по выбору б/у полуприцепа, чтобы не получить в свое распоряжение непригодную технику. О критериях выбора мы и расскажем в этой статье.

Определите, для чего вам полуприцеп

Сначала нужно понять, какие виды работ вы будете выполнять при помощи полуприцепа. Узнайте, совместим ли с ним седельный тягач, который вы намереваетесь использовать. Возможно, есть какая-то специфика, которую придется учесть, выбирая полуприцеп.

Цена

Определите свой бюджет на покупку. Ознакомиться с ценами на б у полуприцепы можно прямо сейчас на нашем сайте trieratruck.ru. Воспользуйтесь удобной фильтрацией по производителю, цене, и другим важным параметрам.

Желательно до приобретения полуприцепа составить список тех его функций, которые точно вам будут необходимы, и тех, которые желательны, но необязательны. Стоит ли за них переплачивать? Пример – пневматическая подвеска. Она стоит дороже, при этом стабильнее себя ведет на высокой скорости. Пружинная же подвеска дешевле, но устойчивее.

Составьте так называемый шорт-лист: список из 5-10 моделей полуприцепов, среди которых вы точно готовы выбрать. Не забудьте учесть год производства, характеристики и размеры.

-2

Длина

Еще один достойный внимания параметр выбора полуприцепа – это его длина. Когда вы перевозите грузы, обратите внимание, часто ли остается пустой часть полуприцепа. Возможно, стоит взять модель поменьше, если вы не используете все пространство. Это поможет сэкономить.

Изучите конкретные полуприцепы

Итак, у вас есть «список лидеров». Время сузить количество вариантов еще больше. Желательно обратиться к дилеру за дополнительными характеристиками, не входящими в описание на сайте дилера или производителя. Ведь вам достанется придется конкретная модель, со своей историей использования – это б у. Идеальный вариант – договорится о личном осмотре. Если это недоступно, то поговорите с продавцом по телефону, выясните больше подробностей. Не стесняйтесь запрашивать больше фотографий или видео полуприцепа.

Безопасность

Важно проверить, прошла ли техника проверку безопасности. Постарайтесь самостоятельно определить состояние колес, шин, вплоть до протектора. Проверьте тормоза, электронные систем, освещение (стоп-сигналы, поворотники, ходовые огни). Конечно, не забудьте и о такой важных деталях, как подвеска, рама, герметичность дверей.

-3

Покрытие пола

Какой в полуприцепе будет пол, тоже важно. Полуприцепы с алюминиевыми полами, например, более легкие. На таком полу можно перевозить сыпучие грузы типа песка, щебня, гравия. Если же хотите перевозить бетонные блоки, строительный мусор, пол нужен будет покрепче, но и тяжелее в итоге - стальной.

-4

Рефрижераторный блок

Если выбираете рефрижераторный прицеп, важно ознакомиться с состоянием и износом холодильных компонентов. Спросите у продавца – вам скажут, сколько часов отработала холодильная установка. Средний срок службы рефрижераторного полуприцепа – 1200-1500 часов в год.

рефрижераторный блок полуприцепа
рефрижераторный блок полуприцепа

Присмотритесь к мелочам

Общая рекомендация: осмотрите все как можно тщательнее. Здесь не стоит торопиться, важно все. Трещины и микротрещины в раме, ржавчина на боковинах… Конкретный совет дать сложно, просто - внимательность и еще раз внимательность.

Упомянем одну из неочевидных возможных поломок. Большинство современных полуприцепов имеет шпильки из углеродистой стали, которая ржавеет. Причем ржавчину вам будет заметить трудно – они покрыты смазкой, а также находятся в труднодоступном для дневного света месте.