Во время одного из визитов в замечательный город Нижний Новгород я не мог не посетить очень интересный музей - Музей истории МУП Нижегородэлектротранс. Здесь представлены самые разные образцы городского электрического транспорта, использовавшегося в разное время на улицах Нижнего Новгорода.
Бельгийские вагоны Эрликон конца XIX века - прицепной и моторный
Моторный вагон является внешней копией существовавшего вагона, а прицепной ранее стоял как памятник в 1-м трамвайном депо
Трамвайный вагон Х
Выпускался в 1926—1941 гг. Усть-Катавским и Мытищинским заводами. Данный экземпляр перед установкой на музейной площадке в 1986, 1996, 2004 и 2005 годах участвовал в трамвайных парадах, посвящённых 90- и 100-летнему юбилеям Нижегородского трамвая, Дню города и 60-й годовщине Дня Победы.
Трамвай МТВ-82
Аббревиатура «МТВ» означает «московский трамвайный вагон». Первый прототип был построен на военном заводе № 82 (отсюда индекс 82 в названии вагона) в 1946 году (ныне — Тушинский машиностроительный завод). Трамваи этой марки работали во многих советских городах до конца 1970-х годов; в Москве их пассажирская эксплуатация продолжалась до 1981, в Киеве — до 1984, а в Одессе — до 1989 года.
Трамвай ЛМ-49
Аббревиатура «ЛМ» в обозначении означает «Ленинградский Моторный». Первый прототип вагона ЛМ-49 был построен на Ленинградском вагоноремонтном заводе (ВАРЗ) в 1949 году, поэтому последующие серийные трамваи этого типа получили индекс 49 в своём обозначении.
Трамвай ЛМ-57
Трамваи этой серии производились на заводе ВАРЗ с 1957 по 1968 год. Вагон разработан известным ленинградским архитектором, профессором Иосифом Ваксом, основателем школы ленинградского дизайна. Первый выпущенный вагон получил ампирную хромированную эмблему ВАРЗа и также хромированные молдинги. Последующие серийные вагоны были оформлены более скромно, но тем не менее получили у трамвайщиков неофициальное прозвище «Стиляга»
Трамвай РВЗ-6
Вагоны Рижского вагоностроительного завода выпускались с 1960 по начало 1988 года и эксплуатировались в Нижнем Новгороде до 2004 года. Один из них был сохранен, модернизирован и в настоящее время ежедневно эксплуатируется на линии (о нём я подготовлю отдельный репортаж).
Трамвай РВЗ-7
Этот вагон - по-настоящему уникальная машина, последний сохранившийся экземпляр серии опытных советских трамвайных вагонов, строившихся и испытывавшихся Рижским вагоностроительным заводом в 1970—1980-е годы.
Троллейбус МТБ-82
Изначально выпуск МТБ-82 был развёрнут на заводе № 82 Народного комиссариата авиационной промышленности СССР в подмосковном Тушино (в настоящее время Тушинский машиностроительный завод). В 1951 году производство перенесли на завод имени Урицкого в город Энгельс Саратовской области.
Троллейбус ЗиУ-5
Троллейбусы этой серии производились с 1959 по 1972 годы на заводе имени Урицкого в городе Энгельсе Саратовской области.
Благодарю за внимание.
Читайте также серию статей о музее Екатеринбургского трамвайно-троллейбусного управления.
Если вам понравилась статья, подписывайтесь на канал. Будет ещё много интересного.
#трамвай #троллейбус #музей #нижний новгород #путешествия #хобби #хобби и увлечения #горэлектротранс #авто #автотранспорт