Найти в Дзене

Мой первый автомобиль

Всем привет! Начну с того что с самого детства я мечтал о правах, что бы водить машину, я смотрел на своего дедушку, который с 25 лет был дальнобойщиком, и мечтал быть как он. С самого детства лет с 5 дедушка садил меня к себе на колени, и давал "по рулить" мне очень понравилось улыбаться не переставал ни на секунду. Когда мне исполнилось гордых 12 лет (не знаю почему гордых) дедушка самостоятельно начал меня учить ездить, (наверно именно поэтому гордых)) я сам садился за руль, доставал до педалей, у нас был ваз 2101, в простонародье "копейка" которая благодаря своим небольшим габаритам давалась мне очень легко.. По наступлению моего 17-и летия я с большим желанием пошёл учиться на права. Первый мой урок вождения начался со слов инструктора : - водить умеешь?, ну и я конечно же сказал что да, дальше откатав с лёгкостью свои 40 часов вождения настал день сдачи экзамена, который я увы и ах не сдал с первого раза.. со второго..третьего, но благодаря усилиям и терпению сдал с четвёртого,
Ваз 2114, моя первая машина
Ваз 2114, моя первая машина

Всем привет! Начну с того что с самого детства я мечтал о правах, что бы водить машину, я смотрел на своего дедушку, который с 25 лет был дальнобойщиком, и мечтал быть как он. С самого детства лет с 5 дедушка садил меня к себе на колени, и давал "по рулить" мне очень понравилось улыбаться не переставал ни на секунду. Когда мне исполнилось гордых 12 лет (не знаю почему гордых) дедушка самостоятельно начал меня учить ездить, (наверно именно поэтому гордых)) я сам садился за руль, доставал до педалей, у нас был ваз 2101, в простонародье "копейка" которая благодаря своим небольшим габаритам давалась мне очень легко..

По наступлению моего 17-и летия я с большим желанием пошёл учиться на права. Первый мой урок вождения начался со слов инструктора : - водить умеешь?, ну и я конечно же сказал что да, дальше откатав с лёгкостью свои 40 часов вождения настал день сдачи экзамена, который я увы и ах не сдал с первого раза.. со второго..третьего, но благодаря усилиям и терпению сдал с четвёртого, Ура!! Но радоваться было рано так как мне надо было ждать своего 18-и летия а это ещё пол года..

Пришло лето, и на свои 18 лет я наконец то пошёл и забрал права, но будучи студентом, у меня соответственно не было никаких денег на покупку первого автомобиля, но я не расстраивался а начал собирать деньги..

Закончив учёбу в свои 20 лет, мне приходит повестка, и я иду в армию, где меня назначают, да да старшим механиком-водителем, и сажают на большую машину (говорить что это был МАЗ 543 нельзя, секретно!) отдав долг родине и накопив за год службы 35 тысяч рублей, я начал думать о первой машине, какую выбрать и что входит в эту ценовую категорию, искал долго, было очень много хлама (естественно какая может быть машина за эти деньги), но я познакомился с одним хорошим мужиком, который работал в автосервисе, он мне рассказал что его жена раньше ездила на машине и сейчас родила и просто не хочет больше кататься. Как то на выходных он позвонил и сказал что знает что я ищу машину и предложил посмотреть машину жены, ну я приехал и это оказалась та самая Лада 2114, она мне сразу запала в душу, но одна беда он хотел за неё 50 тысяч, но таких денег у меня не было, он сказал подумает на тем что бы мне помочь.

Проходит неделя и он мне звонит и говорит что ему нужна помощь по сантехнике в доме, ну я согласился и приехал, мы управились за три дня, и в конце он говорит: - с тебя 35 тысяч, сказать что я офигел - ничего не сказать, но потом он достал с кармана ключи от той самой четырки, видели бы вы мои глаза))

Купив четырку и переоформив её я начал думать как выглядеть лучше, она была на белых штампах, не тонированая, с неработающими противотуманками, но комплектация люкс(отличается от обычной подогревом сидений и противотуманными фарами), накопив ещё немного денег я начал постепенно доводить её до ума, а как именно расскажу в следующей статье)) (ах да, моя та что слева самая первая на фотографии))