Здравствуйте дорогие подписчики и гости канала! Как вы уже поняли из заголовка, речь сегодня пойдёт о модели самого прекрасного из прекрасных автобусов в мире (по крайней мере для жителей бывшего СССР). ЛиАЗ- 677! Как его только не обзывали! Скотовоз, луноход и просто - ЛиАЗик. Неповторимый "бутылочный" звук, исходящий от работы карданного вала - именно благодаря ему можно было с закрытыми глазами узнать 677-й. Его ненавидели и любили одновременно. И именно с полным их исчезновением с улиц наших городов, люди начинали по ним тосковать. Думаю, у каждого взрослого человека, так или иначе, найдётся, хоть какая-нибудь история, связанная именно с этим автобусом. Может быть именно поэтому в моей коллекции таких моделей - три штуки.
Естественно, модель этого автобуса была издана всеми современными производителями, но я остановился именно на ClassicBus.
ЭКСТЕРЬЕР.
ОН ПРЕКРАСЕН!
ИНТЕРЬЕР.
ОН ВЕЛИКОЛЕПЕН!
На самом деле, очень сложно рассказывать об идеальной модели. Нет, дорогой читатель, не подумай, я вижу и знаю о некоторых неточностях и недостатках, допущенных производителем, НО, зная о том, какой тяжкий труд был вложен командой ClassicBus, заниматься критиканством - язык не поворачивается, и, думаю, вы со мной согласитесь. А главное, именно во втором переиздании, к которому относятся эти модели, проведена огромнейшая работа над ошибками. По сути - это совершенно иная модель с новым уровнем внешней и внутренней детализации. На мой взгляд, салон воссоздан в мельчайших тонкостях. Для стопроцентной полноты картины мне не хватает, пожалуй, компостеров на оконных стойках, НЕТ, механических транспортных касс на передней и задней накопительных площадках! Пожалуй, кроме вышеупомянутых деталей у этой модели есть всё и на своём месте. Интерьер так и дышет аутентичностью.
Снаружи тоже всё в порядке. Все детали на своём месте.
Днище - там тоже есть, на что взглянуть!
В общем, то ли от любви к самому автобусу, то ли от прекрасного исполнения, получился у меня этакий обзор-сумбур. Но, надеюсь, что вы, дорогие читатели, меня поймёте. Ведь не всегда возможно обозревать модель опираясь на сухие цифры и факты. Иногда можно немного дать волю эмоциям. Напоследок - ещё несколько фотографий и видеоролик.
Спасибо за визит и прочтение!
Читайте так же другие статьи канала: MAN-YUTONG, VOLVO-SUNWIN, IKARUS-280