Доброго времени суток дорогие наши читатели.
Пролетел год с небольшим, как мы перебрались из Перми в Краснодар на постоянное место проживания.
Выпало немного свободного времени и мы решили потратить его на изучение края.
Есть там такое замечательное Гуамское ущелье и по нему ходит экскурсионный паровоз с вагонами.
Ущелье начинается с поселка Гуамка, или заканчивается им, если смотреть со стороны находящегося неподалеку поселка Мезмай. Река Курджипс протекает по этому ущелью, и протекает она именно от Мезмая в Гуамку.
Гуамка - это маленький поселок, большая часть населения которого занималась в лесной отрасли (в Советском Союзе). По узкоколейке, где ныне ходит экскурсионный поезд, перевозили лес. Дорога эта тянулась с Мезмая до Гуамки. После очередного крупного оползня часть этого пути была уничтожена. Этот участок находится примерно по середине, между этими населенными пунктами.
На сегодня строевого леса не осталось и железная дорога приносит пользу уже другим владельцам.
На сегодня поселок кормится за счет все увеличивающегося потока туристов.
Большое количество гостиниц, торговые палатки с сувенирами и снедью, вездесущие уазики.
В выходные особенно многолюдно.
Подтолкнуло к данной поездке еще и то, что наш автомобиль находился на гарантийном ремонте.
На время ремонта, был выдан подменный Ниссан Кашкай 2019 года выпуска.
Решили его протестировать от души и изучить машину со всех сторон.
Террано может похвастаться, при том же объеме двигателя, гораздо более внушительным аппетитом
Загрузили в машину палатку, "пенки", стульчики и прочие необходимые в путешествии туристические вещи (включая книги, мяч и бадминтон), а также пополнив запасы продуктива (картошка, овощи, зелень и обязательные 3 небольших арбуза и 3-4 дыни, все это на оптовом рынке Краснодара).
Обязательно берем консервы и различные каши и конечно же тушенку.
Восточные сладости стали постоянными спутниками в пути (долго хранятся, хорошо насыщают). Их довольно большой выбор и можно закупиться на любой вкус.
Вроде ничего не забыли, выезжаем.
Расстояние от Краснодара примерно 165 км.
Приехав в Гуамку мы крутили головой, куда же нам двигаться, где искать всю эту красоту? Таблички на столбе конечно были, но всей информации они не дают. Не совсем понятно где и куда надо проехать, куда пройти.
Остановились у одного из домов. На лавочке сидел мужчина лет 70 с небольшим, а может и 80, с таким климатом и чистейшим воздухом люди живут дольше и выглядят моложе. Мы и решили его расспросить, куда нам продвигаться и где искать. Старожил в подробностях нам рассказал, что живет тут с самого детства и хорошо помнит, как тут кипела работа и люди добывали лес. Много леса.
Теперь уже леса делового не осталось, он показал пальцем на ближайшую сопку, там среди лиственного леса торчали две хвойные вершины,
- вот и все что осталось - пояснил он.
В детстве он с соседскими ребятишками убегали в лес и там резвились и лазили по этим самым деревьям.
Дорога закольцована и мимо проехать не получится.
Приезжаете вы на большую парковку (она справа, по ходу движения).
Идем через парковку в сторону зеленых холмов.
(Можно и на машине проехать, но далее стоит шлагбаум. Если вы в отель Гуамка, вам откроют).
Дойдя до рельсового пути поворачиваем налево
Дойдя до отеля поворачиваем влево
(с железнодорожных путей) и видим подвесной мост ведущий на противоположную сторону реки. Если идти прямо - попадем прямо на станцию, но туда чуть позже.
Идем через мост
За мостом мы попадаем в лес, в тени которого прохладно даже в летний зной. Место крайне благоприятное и располагает к отдыху. Пройдя по тропинке мы увидели довольно много палаток с отдыхающими тут туристами. Отдыхали и семьи с детьми и просто пары и группы ребят скалолазов.
Мы решили провести тут пару дней и разместиться с палаткой под сенью этого прохладного леса на берегу горной реки.
Возвращаемся к машине, загружаемся и идем обратно в лес расставляться.
Палатка собрана, вещи разложены.
Теперь можно и по окрестностям прогуляться и осмотреться.
Не далеко от лагеря есть родник, а также место для купания (глубина под 2 метра).
Возвращаемся через мост и идем смотреть станцию откуда идут поезда в ущелье.
Сегодня это "золотое дно" для тех кто это монополизировал.
Поток туристов растет день ото дня принося неплохие дивиденды. Судите сами, на фото приложена стоимость проезда.
Время в пути - 15 минут, едет ооочень медленно.
На подходе к станции многочисленные сувенирные лавки и разнообразная снедь.
Копченая форель например, по 900 рублей за кг.
Если никуда не сворачивать, обязательно дойдете до запертых ворот, они рядом с кассой.
Ворота в ущелье закрыты всегда, когда работает локомотив и ходит поезд. После окончания его работы или в его выходной день, ущелье открыто для бесплатного посещения.
Вся протяженность пути (работы экскурсионного поезда) освещена в темное время суток.
Можно прогуливаться и днем и ночью.
Есть три варианта посещения закрытого участка ущелья:
- бесплатно - при не работающем поезде (в дни, когда он вообще не ходит или в темное время суток);
- бесплатно - в обход основных ворот и выходом на пути за пределами станции;
- платно - по билетам непосредственно на поезде.
Мы решили проверить наличие возможности пройти днем, при работающем поезде. А также оценить безопасность этого пути.
В день нашего приезда на станции не работал интернет, оплатить картой проезд не представлялось возможным. Это был еще один повод для нас пройти бесплатным путем.
Возвращаемся в лагерь и проходим по противоположному берегу, далее пересекаем реку по камням
и выходим на насыпь
Виды конечно завораживают, склоны нависают. То тут то там валяются камни, свеже упавшие камни. Дорога жмется к скале
Поезд проходит аккурат раз в полчаса
На протяжении этого перегона много купален и красивых мест, которые поезд просто проезжает мимо
Дорога относительно узкая, но для прохода вполне достаточная. Приближающийся поезд хорошо слышно и есть достаточно времени занять безопасное место и пропустить его.
Незаметно доходим до станции. Нас предупреждают, о том, что опасно передвигаться по ущелью пешком при работающем поезде.
По прибытии на станцию вы можете продолжить свою прогулку пешком в сторону поселка Мезмай или, посидев в кафе, вернуться обратно.
На подходе к воротам станции, той к которой ехать поездом надо, нас встретил начальник охраны. Он сообщил, что двигаться по путям во время движения поезда опасно и вообще запрещено. Мы сообщили, что не было возможности оплатить проезд картой, и мы пошли пешком. Он любезно предложил посадить нас на обратный поезд совершенно бесплатно. На том и распрощались.
Мы конечно же двинулись дальше.
Дальнейший путь пролегает все так же по полотну дороги, только поезд сюда не ходит.
Встретили водопадик и набрали запас воды
Через какое то время мы добрались до железнодорожного моста.
Во время Великой Отечественной Войны мост дважды подрывали партизаны, дабы преградить путь на Сочи гитлеровским окупантам. Вообще, в районе моста к нашей реке примыкает еще один приток (вернее река Сухая Балка), он течет в перпендикулярном направлении и примыкает аккурат под этим мостом.
Через пару километров железное полотно заканчивается тупиком.
Далее идет тропа. По лесу и кустам.
Справа, за ушедшей далеко вниз рекой, соседний скальный берег, который заметно подрос, высота его составляет примерно более 120 метров. Видимо где то там и находится та самая "Орлиная полка"(но это не точно).
Пройдя еще немного по лесу мы выходим на остановку поезда, только не работающего пока видимо.
По дороге нам встречались искореженные рельсы бывшего когда то пути, говорят, что его оползнем смело. Этот рельсовый путь лежит на поселок Мезмай.
Перекусив свежими овощами и напившись родниковой воды двинулись мы в обратный путь. Дорога до станции ведущей в Гуамку вместе с лесной тропой заняла у нас примерно час, или минут 40, если быть точным. Добрались до станции аккурат к крайнему поезду. В составе пять вагонов. В каждом по пять или семь "купе". Самая популярная сторона, конечно же со стороны ущелья. Нам повезло, были свободные места. Как же приятно было присесть на мягкие сидушки вагона.
Поезд тронулся и мы поехали, в динамиках зазвучал интересный рассказ о событиях жизни дороги, о ликах на скалах и особенностях этого места.
Вот и приехали обратно в Гуамку.
Идем к палатке, пора ужинать и спать
Умывались, а иногда и пили воду прямо из реки. Холодную, холодную, чистую, как слеза горную воду.
Вся уникальность этого места не только в свежем воздухе и чистой воде.
В лесу весь день спасительная тень.
Выходишь на реку, там жара и солнце, заходишь под листву - красота, прохлада и свежесть.
Мы пошли дальше по рельсовому пути. Так двигаясь вперед, периодически купаясь в ледяной воде дошли мы и до родника, бьющего прямо со скалы
Приехав на станцию мы вернулись к палатке и развели костер.
Пожарив овощей на огне и попив ароматный чай, закопали в угли картофелины и легли спать.
Ночь прошла отлично, учитывая прохладу леса, замерзли конкретно. Одеяло то не брали, планировали на море палатку использовать, а там жара и одеяло не нужно.
С утра, умывшись в бодрящих водах горной речки, поели печенки, извлеченные из золы и закопанные нами вчера вечером в угли костра.
Какой балдеж - сидеть в прохладном лесу и читать книгу. Читать сидя, лежа, подремать, поесть и снова почитать.
Три дня пролетели незаметно.
В выходные количество туристов заметно увеличилось. В районе парковки все, что можно было заставлено машинами.
Неспешно плотно позавтракав, собрали наш лагерь и выдвинулись в сторону морского побережья.
Мы оставили на следующий раз поход в Мезмай на "Орлиную полку" и прочие прогулки по смотровым площадкам Гуамки.
Изначально хотелось прокатиться на подменном автомобиле и по асфальтовым магистралям, грунтовым дорогам и перевалам. Так получилось, что все это воплотилось в этой поездке.
Наш путь пролегал к черноморскому побережью, через Шаумянский перевал. Через перевал мы никогда не ездили. Поглядим, что там.
Дорога ничем не примечательная, не заметили, как добрались до перевала.
Дорога грунтовая, пылища столбом стоит, вообщем, как я и мечтал:-))
Мечты сбываются)
На всем перевале довольно активное движение, особенно много машин со стороны побережья. Огромные пробки тянутся на несколько километров. Машины стоят довольно продолжительное время в такой дикой пылище. Так прокатишь раз и меняй воздушный фильтр.
На всем протяжении встретили два светофора, регулирующих проезд узких участков дороги, где ведутся ремонтные работы.
После перевала мы добрались до Хадыженска. Странно, казалось бы город, а вот банкомата Альфа банка нет:-(
Заехали в "Магнит" и прикупили разного продуктива. По акции приобрели замечательные пельмени " Сибирская коллекция", акция на них радовала своей стоимостью.
Пришло время обеда, мы стали подыскивать подходящее место и вскоре нашли его.
Увидев отворот на реку Кура, сразу на выезде из города, мы спустились на берег. Вид свежепостроенного, но уже разрушенного стихией железобетонного моста удручал.
Проехав по галечному берегу и немного по воде встали в тенечке на обед.
Вода чистая и заметно теплее, чем в горной реке. Конечно же пить мы ее не стали, но для варки пельменей вполне подойдет.
Обед удался на славу.
Хорошо, что перед выездом мы закупились на оптовом овощном рынке, немного конечно, но вполне хватило на несколько дней, а один арбузик так и приехал домой (брали три арбуза (небольшие такие) и три дыни)
Едем дальше.
Через некоторое время, попетляв по дороге прибываем в Туапсе. Ищем банкомат Альфа банка (необходимо пополнить кредитку и сегодня крайний день)))) как всегда). Банкомат есть, но он в стороне от нашего пути, он по дороге в Сочи, в 1 км от нас. На Сочи стоит огромная пробка, но сворачивать уже поздно. Крадемся минут 40!
Карта пополнена, едем в обратную сторону - на Джубгу.
Едем и смотрим места для парковки с палаткой или кемпинги.
Все, что мы отсмотрели не совсем нам понравилось (поиск кемпинга я описал в предыдущем рассказе). Цены были космические, либо качество очень низкое, либо и то и другое вместе.
Мы съехали на ночевку на берег реки недалеко от Лермонтово. Берег этот нам знаком, мы уже ночевали здесь пару раз в наших поездках.
Проснулись рано, позавтракали и вперед, дальше.
По дороге, после Джубги, по обеим сторонам дороги довольно много садов. Спеют яблоки,
созревает сочная и крупная слива, лежат и наливаются кабачки. Попробовали сливу - еще не созрела, попробовали яблоки, еще не созрели:-)) Через пару недель будут самое оно.
Доехали мы до поселка Бетта, там нас не впечатлило и мы немного вернулись до Криниц. Там и простояли еще пару дней. Пляж галечный, море теплое и довольно чистое. Людей достаточно много, но учитывая какой месяц и обстановку в мире, то совсем немного отдыхающих:-)))
На берегу прокат надувных досок, в палатках есть и шашлык и пиво и мороженное, вообщем все - чего душа пожелает. Вареная кукуруза 70 рублей. Весьма демократично, практически везде мы встречали по 100 рублей.
Накупавшись и позагорав едем обратно в Краснодар.
По дороге увидели небольшую речку Пшада , съехали на нее посмотреть.
А в ней рыбы видимо не видимо, маленькой и не очень. Речушка вроде мелкая, а места есть такие - где глубина метра полтора и больше.
Чистейшая и прозрачная. Удочку то я не взял с собой.
К вечеру мы приехали в столицу Кубани. Домой.
Через неделю поедем еще, но уже по другому маршруту.
По приезду домой нам сообщили, что запчасти для машины не пришли, кататься нам на подменном автомобиле еще пару недель. Отличная новость,
едем дальше.
Подписывайтесь, впереди много интересного!