Найти в Дзене

«Позвони мне на “Приору”!» 4 смартфона с логотипом автопроизводителей.

«Позвони мне на “Приору”!» 4 смартфона с логотипом автопроизводителей. Vivo вместе с BMW договорилась выпустить смартфон — модель будет украшать специальный кевларовый корпус, идентичный кузову немецкой машины. Однако это не первый случай сотрудничества производителей телефонов и автомобилей. Так уже делали, но почти всегда получалась странная техника. Мы собрали несколько примеров. Хотите взглянуть, как выглядела дешёвая Motorola в цветах Ferrari и смартфон-ключ от Nissan? Защищённые телефоны Land Rove Логика была такая: когда британский фермер Джон вылезет из своего Land Rover Defender, окончательно увязнув в весеннем английском болоте, ему понадобится защищённый телефон, чтобы позвонить в ближайшую деревню. Потому что обычный он либо уронит в то самое болото, либо попросту изгваздает в грязи. Так родился мобильник Land Rover Explore. За крепкий аппарат с процессором MTK и 4 ГБ ОЗУ просили почти 700 евро, поэтому не удивительно, что идея заглохла. Зато её с радостью подхватили
Оглавление

«Позвони мне на “Приору”!» 4 смартфона с логотипом автопроизводителей.

Vivo вместе с BMW договорилась выпустить смартфон — модель будет украшать специальный кевларовый корпус, идентичный кузову немецкой машины. Однако это не первый случай сотрудничества производителей телефонов и автомобилей. Так уже делали, но почти всегда получалась странная техника. Мы собрали несколько примеров. Хотите взглянуть, как выглядела дешёвая Motorola в цветах Ferrari и смартфон-ключ от Nissan?

Защищённые телефоны Land Rove

-2

Логика была такая: когда британский фермер Джон вылезет из своего Land Rover Defender, окончательно увязнув в весеннем английском болоте, ему понадобится защищённый телефон, чтобы позвонить в ближайшую деревню. Потому что обычный он либо уронит в то самое болото, либо попросту изгваздает в грязи. Так родился мобильник Land Rover Explore.

За крепкий аппарат с процессором MTK и 4 ГБ ОЗУ просили почти 700 евро, поэтому не удивительно, что идея заглохла. Зато её с радостью подхватили китайцы, которые на свои прорезиненные «кирпичи» научились лепить шильдик автомобильной компании, чтобы с чистой совестью продавать смартфоны на пару тысяч дороже.

Самая странная Motorola в стилистике Ferrari

-3

Маленький соцопрос: вы когда-нибудь слышали о Motorola i867? Скорее всего, нет. Эту модель продавали в Бразилии восемь лет назад, причём гаджет был залочен под местного оператора. Думается, никто и никогда бы не вспомнил об этом устройстве, если бы не крайне странная кооперация с Ferrari — смартфон выкрасили в фирменный красный цвет, а также снабдили «кольцом для автомобильных ключей».

Конечно, ничего хорошего этот тандем не породил. Как метко подметила западная пресса, «телефон выглядел так, будто им должен владеть не водитель Ferrari, а обладатель Proton Impian». Подписываемся под каждым словом.

HUAWEI Mate RS и Porsche

-4

Что-то приличное из союза автомобилистов с IT-компаниями вышло лишь у HUAWEI и Porsche. Для своего времени Mate RS обладал нешуточным железом: топовый Kirin, 6 ГБ оперативки, OLED-дисплей, тройная камера и встроенный в экран сканер отпечатков. Довершало всё это великолепие пафосное лого Porsche Design.

Впрочем, как и большинство таких коллабораций, история закончилась ничем: гаджет стоил полторы тысячи евро, дороже последнего на тот момент айфона в максимальной конфигурации.

Телефон от Nissan

-5

Вы удивитесь, но автопроизводители тоже делали мобильники: например, своя модель была у HUMMER. Но самый интересный экземпляр — телефон от Nissan, который ещё в 2008 году, благодаря встроенному чип-ключу, позволял открывать авто. Во всяком случае, так планировалось. Однако после анонса устройство пропало с радаров. Ну а сейчас надобности в таких изысках нет: современные машины отпираются через приложение. 

Конечно, IT-корпорации сотрудничают с автопроизводителями ради эксперимента — вряд ли кто-то на полном серьёзе собирается покорить чужой рынок. А вы бы хотели себе смартфон, на котором красуется лого BMW, Audi или даже Lada?