Пациент - Лада Гранта, 1,6 м3, бензин, 8-кл., выпуск январь 2018 года.
Комплектация - дешман, без кондея, усилителя руля и т.д., но с АБС.
Пробег на 18.08.2020 года - 83 500 км. На пробеге в 60 000 км стала необходимость провести большое ТО. Это значит, что кроме замены масла, свечей и фильтров требуется заменить ремень ГРМ с натяжным роликом + водяной насос (помпа) и охлаждающую жидкость. Ремень генератора был в порядке, менять не пришлось. Кстати завод поставил ремень бельгийской фирмы Гейтс, что очень хорошо. Какой я использовал ремкомплект ремня ГРМ можно почитать здесь. Прошерстив интернет пришел к выводу, что оригинальные водяные насосы Lada качеством не блещут. Очень часто выходят из строя при малом пробеге. Тоже самое и с большинством аналогов - ТЗА, Luzar, Metelli, Hepu, Fenox. По Luzar кому как повезет. Кто-то очень доволен, а кто-то плюется. По ТЗА тоже есть вопросы. В общем лотерея. Но вот случайно наткнулся на испанского производителя Dolz. На нескольких форумах большин