Лекционный материал
Прежде чем прочитать прошу - поставить лайк, написать комментарий и сделать репост.
АКБ - предназначен для питания потребителей электрическим током при нерабочем двигателе, а также при рабочем, когда мощность всех включенных потребителей превышает мощность вырабатывать генератором.
Основным назначением АКБ является питание стартера при пуске двигателя.
Различают два вида АКБ: щелочные и свинцово - кислотные.
Свинцово - кислотные АКБ называют стартерными так, как в период пуска двигателя они работают почти в режиме короткого замыкания, отдавая ток большой величины (600 - 800 ампер) при незначительном падении внутреннего напряжения.
АКБ состоит из следующих элементов: корпус, одной или нескольких крышек, блоков положительных и отрицательных пластин, сепараторов, предохранительных щитков и электролита.
Корпус АКБ может изготавливаться из эбонита, термопласта или других видов пластмасс.
Пластины изготовляют, в виде решетки из свинца (92 - 94% свинца; 6 - 8% мышьяка; 0,1% сурьмы), отрицательных пластин в каждой банке на одну больше, чем положительных.
Сепараторы - предназначены для предотвращения короткого замыкания между пластинами. Могут изготавливаться из мипласта, стекловолокна, и ...
Блоки пластин - между собой соединяются свинцовыми перемычками, а две крайних через крышку выводится наружу и обозначает знаком + и -.
В каждую банку заливается электролит, которые готовятся из серной кислоты и десятилитровой воды (1,4 -1,27 г/см^3).
Маркировка АКБ.
6СТ – 65ЭМ, где цифра 6 - это количество банок
буквы СТ - стартерное
65 - емкость АКБ в ампер-часах при 20 часовом цикле работы
ЭМ - материал сепаратора
J = 0,1с – величина зарядного устройства
Прежде чем закончить прошу - поставить лайк, написать комментарий и сделать репост.