По ценовой категории у официального дилера Лада без скидок Лада Веста стоит от 653 900 до 973 900. Лада Гранта от 470 900 до 634 800. Что же выбрать, гранту в полной комплектации или Весту в начальной.
У весты много плюсов перед грантой в оснащении, шумоизоляции и комфорта. На гранту ставят классический автомат, это самый главный плюс.
Начнем с ездовых качеств. На трассе однозначно комфортнее ездит на Весте, у него хорошая подвеска, машина тяжёлая едет плавно. Гранта наоборот, на больших скоростях менее управляемая из-за высокого клиренса и меньшей массы.
Расход топлива тут на стороне гранты, он потребляет около 6,5 литра в 100 км, Веста около 9 литров. Это сравнение между механическими коробками передач.
Кузов. У гранты она не оцинкована, она подвержена коррозии, за 4-5 годиков машина ржавеет. А Веста оцинкована везде, кроме крыши, и менее подвержена коррозии.
Двигатели и коробки передач. Гранта оснащается с тремя силовыми агрегатами, 87, 98 и 106 л.с. Три разных коробки передач механика, классический автомат и робот. Веста оснащена также тремя силовыми агрегатами, 106, 113 и 122 л.с. На Весте ставятся механическая и вариаторная коробка передач. Плюс гранты очевиден, классический автомат надёжнее и долговечнее вариатора, тем более экономична в обслуживании. У вариаторной коробки передач раз в 40-60 т.км надо менять масло, фильтры и ощищать от стружки, а это не дешевая процедура.
Веста безопаснее чем гранта, там ставятся до 6 подушек безопасности, смотря от комплектации, а на Гранте максимум 2. Климатическая система у весты с определителем градуса(климат-контроль), а у гранты без определителя. Гранта имеет лишь штатную магнитолу, а на Весте можно ставить мультимедиа систему с сенсорным экраном.
Можно сделать вывод: Веста богаще оснащена, комфортнее и лучше в шумоизоляции. А гранта экономичнее и дешевле. Каждый сделает выбор, какая машина ему нравится.
Всем хорошей дороги и дешёвого бензина. Не забудьте ставить лайки, подписываться на мой канал и писать комментарии. Всем удачи.