Товарные поезда в Чечне сегодня. Товарные поезда на железной дороге выполняют функции по разным железнодорожным грузоперевозкам. Перевоз цемента, песка, леса, разных нефтепродуктов из одного региона в другой по железной дороге было всегда. В Чеченской республике система товарный подвижных составов возродилась после второй военной компании. Возродилось также специальное депо при грозненском вокзале, в котором стоят пять товарных составов как это видно на фото. Вагоноремонтный завод по ремонту и по технической эксплуатации непосредственно при этом депо где есть местные слесари, которые занимаются ремонтом товарных вагонов. Этот завод находится возле вокзала за перроном. Основной подвижной состав, который тянет товарные поезда, состоит из тепловозов. Контактной сети на чеченских железных дорогах нет. Товарные поезда из Грозного ходят в Махачкалу, в Астрахань, в Ингушетию и в города Ставропольского края. В последние годы стали ходить до Волгограда, Воронежа и в Москву. После войны движение товарных поездов в Грозном возродилось и такой показатель уровня, что товарные поезда ходят в ближайшие регионы по нынешним меркам позитивный и более менее достаточный для развития чеченских железных дорог. В советское время товарные поезда из Грозного ходили в Москву и во всякие города центральной России. Потом после распада СССР этот процесс в связи с войной был запущен. Однако после стабилизации обстановке в республики этот процесс возобновился и первый товарный поезд начал ходить уже в 2004 году после первого рейса пассажирского поезда Грозный-Москва. За более, чем пятнадцать лет в республике железнодорожная инфраструктура возродилась и в продолжает развиваться. Товарные поезда в Чеченской республике сегодня ходят в разные города нашей страны и возят разные товары и специальные грузы в том числе. Далеко от советской страны не ушло.