Нешуточные дискуссии по радио развернулись в минувшие выходные в Формуле-1 по поводу стратегии в гонке Гран-при Испании. А произошло это опять по вине Пирелли. Однако в этот раз с положительной точки зрения, ведь как оказалось шины софт могут держаться на трассе намного дольше, чем это казалось ранее. Да и на общем фоне что софт, что медиум казались выглядят на одном уровне выносливости. Начнём с того, что Пирелли привезли в Испанию как обычно самые жесткие шины: составы С1, С2 и С3. Жара конечно обещала просто адский износ, однако маячивший где-то вдалеке дождь и жёсткость составов возможно помогли сохранить свежесть шин дольше, чем планировалось. Итак первым и самым резонансным, был спор Макса Ферстаппена с командой. Очевидно Макс желал побороться за победу, однако команда желала, чтобы он мог удержать второе место. Собственно поэтому и не зазывала его в боксы на первый пит-стоп. Таким образом, Макс начал терять по секунде с круга и вполне ожидаемо требовал скорого пит-стопа, но ко
Квят, Ферстаппен и Феттель остались недовольны своей стратегией на гонку в Испании,чем и разгневали свои команды
17 августа 202017 авг 2020
453
1 мин