Audi представила совершенно новый S3, первое поколение которого появилось на рынке более двадцати лет назад. Спортивный компакт премиум-класса в четвертом поколении теперь выходит в салоны в двух вариантах кузова: в виде трехколесного лимузина и хетчбэка под названием Sportback.
Совершенно новый S3 дебютирует через несколько месяцев после выпуска обычного семейства Audi A3. Спортивные уплотнения будут проявляться, прежде всего, в форме бампера, четырех выхлопных концов, диффузора, решетки радиатора однокадрового типа, а также 18-дюймовых и более ободьев. За дополнительную плату автомобили смогут быть оснащены адаптивными матричными светодиодными фарами. Кабина будет встречена деталями из алюминия и углеродного волокна, 10,1-дюймовым экраном на центральной консоли и цифровой приборной панелью с 10,25-дюймовым или 12,3-дюймовым дисплеем для опций Audi Virtual Cockpit и Audi Virtual Cockpit Plus, которые выделяются своими обширными дизайнерскими решениями.
Mодели серии S3 остаются с четырехцилиндровым, турбированным, двухлитровым приводом. Бензиновый двигатель TFSI выдает 310 лошадиных сил и 400 Ньютон-метров, что... точно так же, как и раньше. Эта мощность сводится к двухосной трансмиссии и семиступенчатой автоматической трансмиссии S-Tronic. Основные характеристики, независимо от версии кузова, одинаковы: разгон с нуля до 100 километров в час всего за 4,8 секунды и максимальная скорость 250 километров в час.
В стандартную комплектацию S3 входит спортивная 15-миллиметровая нижняя подвеска (с опциональным адаптивным регулятором демпфирования), прогрессивный усилитель рулевого управления, увеличенные тормозные диски с вентиляцией и постоянно расширяющиеся электронные системы помощи водителю. Специально законченные и богато оборудованные версии "Edition One" будут доступны в начале продаж: лимузин Tango Red и Sportback на Python Yellow с 19-дюймовыми дисками и спортивными сиденьями. В Германии цены на новую S3 начнут составлять 46,3 тыс. евро (в настоящее время это эквивалентно почти 205 тыс. злотых).