Мне вот интересно, чем думают руководства авиакомпаний #Smartavia и #NordStar устраивая в аэропортах такой цирк с багажом?
Рейс Smartavia в Минеральные воды. Тариф "Лайт" только ручная кладь до 10кг. Так написано на сайте, на странице покупки билетов. То, что нужно. Беру чемодан для ручной клади. Но в #Домодедово выясняется, что тариф "Лайт" подразумевает собой #багаж габаритами 40х40х20, вместо стандартных 55х40х20. То есть, лететь можно только с дамской сумочкой, да и то не с каждой. 10кг такая сумка может вместить только если в ней свинец везти. Конечно, на сайте есть раздел "Тарифы", в котором написаны полные правила провоза багажа, но при покупке билета эта информация не так очевидна, и это ещё раз говорит о жадности руководства авиакомпании. Если же покупать билеты через агрегатор (как делает большинство пассажиров), то у них указан только вес ручной клади, без размеров. Всё, что выше - оплачивается отдельно - 3000р. Какой смысл летать ими, когда доплатив те же 3000 можно у других купить нормальные билеты и не ломать глаза выискивая на сайте правила провоза СТАНДАРТНЫХ чемоданов. Нам повезло, мы заплатили 3000 на всех, а не с каждого. Двое смогли проскочить, пока один человек отвлекал надсмотрщиков, по-другому их не назвать.
Об этих людях стоит сказать отдельно. Так как авиакомпания жмёт деньги на бронирование рукавов и к самолётам пассажиров доставляет на автобусах, у выхода на посадку стоят два сотрудника, задача которых следить, чтобы пассажиры не выходили на летное поле и ждали автобус внутри. Но, вместо этого, они следят за тем, чтобы никто не проскочил с негабаритной ручной кладью не заплатив. В итоге, пассажиры, радостно выскочили прямо под колеса подходящего автобуса. Сотрудники безопасности в это время взыскивали дань с сестры, которая, в свою очередь, прикрывала нас спиной от них, чтобы мы могли зайти в автобус. В итоге Smartavia получила три вещи:
- Как минимум трёх недовольных клиентов, которые больше никогда в жизни не воспользуются их услугами.
- 3000р, вместо 9000р за негабаритный багаж.
- Риск травмирования других пассажиров, которые по незнанию вышли на летное поле.
Рейс обратно в Москву, авиакомпания NordStar. На странице электронной регистрации прозрачно написано: ручная кладь до 10кг, габариты 55х40х20. Ура? Нет, не ура. В аэропорту каждый чемодан нужно запихнуть в специальный валидатор. При чем багаж в него должен войти свободно. И если сотрудник авиакомпании увидит, что вы хоть немного проталкиваете чемодан, не видать вам заветной бирки "Ручная кладь". Но, дело в том, что производители этих валидаторов в школе не учили физику и не знают о силе трения. В результате, если у чемодана, например, выпирает молния, как в моем случае, "как по маслу" чемодан в валидатор не пройдет. И никакие убеждения и споры не помогут вам пройти этот квест. Для того, чтобы поместить тело с габаритами 55х40х20 в некий объем, габариты этого объема должны быть хотя бы на полсантиметра больше по каждой стороне. Габариты же валидаторов четко равны 55х40х20.
Но, на каждую хитрую... найдется... с винтом. Грамотная переупаковка чемодана помогла получить заветную бирку. Как результат: а/к NordStar идёт в личный бан в след за Smartavia.