Всем привет. Буквально 4 месяца назад купил себе, как Вы уже знаете, если были на моем канале, вот такой китайский супер мотик...
Альфа РХ 11 (110 куб.)
Ну естественно, что нужно сделать - обслужить и обязательно установить топливный фильтр. А как же без него. Единственное что меня смущало, это расстояние от бензобака до карбюратора.
В мото магазине нашел вот такие фильтры по смешной цене.
Всем привет. Буквально 4 месяца назад купил себе, как Вы уже знаете, если были на моем канале, вот такой китайский супер мотик...
Ну естественно, что нужно сделать - обслужить и обязательно установить топливный фильтр. А как же без него. Единственное что меня смущало, это расстояние от бензобака до карбюратора.
В мото магазине нашел вот такие фильтры по смешной цене.
За одно и прикупил силиконовый шланг.
Буквально пару дней назад мопед не стал набирать больше 7000 оборотов, тогда решили почистить карбюратор, а за одно и посмотреть как справился со своей задачей фильтр.
Когда сняли отстойник, были если честно говоря, в шоке... Сам процесс засняли на видео...
Как Вы считаете? Есть ли смысл ставить такие фильтры?
Всем СПАСИБО!!!