В этой статье расскажу о своём негативном опыте приобретения нового автомобиля от официального дилера, возможные нюансы и как этого избежать.
Опытным людям в автомобильной сфере прекрасно известно в каких местах официальные дилеры могут быть нечестны со своим клиентом, и зная подобные негативные ситуации, могут наступить на те же грабли ввиду некоторых обстоятельств.
Главные вещи, которые необходимо проверять при покупке нового авто:
- Лакокрасочное покрытие (ЛКП) - дело в том, что у вас не будет ЛКП лучше, чем нанесённое на заводе! Из-за полной окраски кузова по специальным технологиям и с соблюдением всех необходимых стандартов, на кузове краска и грунт будут нанесены равномерно, с минимальным разбросом толщины лакокрасочного покрытия, без пыли и подтёков, за счёт чего выглядеть такая покраска будет очень гармонично и качественно. Если визуально покраска выглядит качественно, то не поленитесь и проверьте автомобиль специальным прибором измеряющим толщину ЛКП. Имейте в виду, что разброс в несколько микрон толщины допустим, а краска на внутренних деталях кузова будет тоньше.
- Стыки кузовных деталей - так называемые зазоры между кузовными деталями должны быть на всём автомобиле одинаковыми.
- Дополнительное оборудование дилера - в 95% приобретаемых новых авто оно будет, вы не выедете из салона на "голом" автомобиле без допов от дилера, которые они обязательно предложат докупить на ваш автомобиль по стоимости в 2-3 раза превышающие рыночные цены. На дилере могут забыть установить это оборудование или установить не то, так что просите все коробки от купленных вами допов и проверяйте их наличие на автомобиле при выдаче.
- Колёса - краска на колёсных дисках должна быть одинаковой на всех колёсах и они не должны отличаться, резина не должна иметь повреждений и расхождений в глубине и рисунке протектора.
- Крепления дверей, капота, механизма багажника и т.д. - все места креплений должны быть прокрашены, а краска на болтах не повреждена, что свидетельствует об отсутствии их демонтажа после нанесения ЛКП на заводе.
- Номера на стёклах - все маркировки стёкол должны иметь одинаковые цифры, это необходимо для подтверждения отсутствия факта их замены по какой-либо причине.
- Технические жидкости - проверьте уровень всех технических жидкостей: в двигателе, КПП, уровень тормозной жидкости, жидкость в бачке омывателя.
- Электрооборудование - включите абсолютно всё что есть в автомобиле и убедитесь что всё работает: фары, подогревы, кондиционер, мультимедийная система и т.д.
- VIN номер на автомобиле и в договоре купли-продажи должен совпадать и не иметь никаких отличий.
Зачем всё это нужно проверять? Ведь это новый автомобиль, скажете вы. До приобретения мною VW polo sedan в 2014 году новым из салона официального дилера я бы с вами согласился. Рубрика негативные истории начинается, но предупреждён значит вооружён, поэтому рекомендую дочитать данную статью.
Как было написано ранее, я приобрел в 2014 году новый автомобиль и при его продаже спустя 2 года, потенциальным покупателем было замечено различающееся качество лакокрасочного покрытия внутри дверного проёма. После того, как он убедился в различиях краски по её структуре, мы решили проверить это место толщиномером и моему удивлению не было предела, когда он показал разницу в 350 микрон!!! Это огромный слой шпаклёвки, а я точно уверен, что выехав из салона, мой автомобиль не попадал в ДТП и никто им кроме меня не управлял, значит это заслуга официального дилера. В итоге у меня получилось продать автомобиль по рыночной цене другому покупателю и обошлось без потерь.
Как такое возможно? Ответ очень прост. При транспортировке автомобиля с завода в автосалон, автомобиль мог быть повреждён многими способами и чтобы не списывать или не отдавать эти автомобили по уценке, официальный дилер чинит их у себя на сервисе и продаёт отремонтированные авто как новые. А доказать факт того, что автомобиль был повреждён дилером, после вашего выезда за пределы автосалона у вас не получится.
Теперь и вы знаете о том что нужно проверять и где можете быть обманутым со стороны дилера, но ещё в начале статьи я написал, что даже опытные люди в автомобильной сфере могут допустить ошибки и что-то пропустить в проверке или не заметить ввиду некоторых обстоятельств. Самое главное это соблюдать спокойствие и не дать радости от приобретения нового автомобиля повлиять на вашу внимательность при проверке авто.
Ставьте палец вверх, и подписывайтесь на канал чтобы узнавать о предельно полезных статьях как можно раньше!