Эта тема постоянно появляется в интернете. Чего только ни придумано для того, чтобы заставить автолюбителя (автовладельца) выложить денежку за восстановление характеристик двигателя до нового состояния. Это всякого рода продающаяся под названием "раскоксовка" автохимия, аптечные средства димексид, водородная очистка двигателя, и т.д и т.п.
Неоднократно появлялось желание проверить что нибудь на результат. Недавно появилась такая возможность. На моей ВАЗ-21214 (инжекторная нива 2003 г.в.) с пробегом 250 тыс., двигатель до этого не разбирался, в масле образовалась эмульсия, прогорела прокладка головки блока. В ходе ремонта ГБЦ была демонтирована, и в цилиндры двигателя были залиты 2 жидкости. Вот эти -
По прошествии некоторого времени, что-то около часа, получился вот такой результат:
Добавлю, что жидкость заливалась в холодный (на улице около +25) мотор. В 1 и 4 цилиндры была залита LV-40 нечто похожее на небезизвестную WD-40, из магазина Светофор за 97 рублей, а во 2 и 3 горшки - круто разрекламированная раскоксовка, которая стоит немалых за 0,5 литра денег.
Не ради эксперимента, эти жижи оказались произведенными под одним брендом и одним производителем. А результат - налицо. То, что должно было очистить нагар с поршней и удалить его из канавок поршней-
оставило его даже на днище поршня, не говоря про кольца.
А то, что должно смазывать, сожрало сажу практически до состояния нового поршня-
Хваленая раскоксовка не справилась с удалением лаковых отложений даже на головке блока цилиндров со стороны распредвала.
Я не рекламирую LV-40, и не рекомендую ее к какому либо использованию. Ранее приходилось применять ее для отмывки сильных загрязнений поршней грузовых моторов, она реально смывает нагар, который не берет ни соляра, ни керосин, ни уайт-спирит, ни очиститель -
Отсюда вывод: Заливая продаваемую за бешеные деньги по сравнению с ее себестоимостью жижу в отверстия свечей зажигания бензинки или форсунок дизельного двигателя, помните, что чудес на свете не бывает. Самый лучший способ своровать там, где никто не увидит, что сперли. Так и под головкой блока - пока ее не снимешь, результата использования раскоксовки не увидишь. Посему, фирма LAVR, продавая раскоксовку двигателя, просто обманывает автолюбителей, верящих в то, что залив жижу в двигатель, можно избавиться от таких проблем, как дымность выхлопа, масложор, картерные газы, повысить компрессию в цилиндрах, увеличить мощность и т.д. Не надейтесь на чудо. Если проблема с двигателем уже возникла, обращайтесь в нормальный проверенный и рекомендованный друзьями или знакомыми автосервис. Механик найдет причину неисправности и вылечит мотор от недугов.