Все началось с покупки фудтрака в Америке.
Имея несколько стационарных ресторанов и кафе, нам хотелось двигаться дальше, и мы решили заняться мобильной продажей фастфуда.
Американский вагон был неплох, но стоил чудовищных денег (около $150 тысяч) и не учитывал специфики нашей работы. Иностранные шасси не выдерживали российских дорог, были на порядок тяжелее (при меньшей полезной нагрузке) и проигрывали в плане безопасности.
ТОГДА МЫ ПОДУМАЛИ: ПОЧЕМУ БЫ НЕ СДЕЛАТЬ ФУДТРАК САМИМ?
У нас был приличный опыт, мы знали все проблемы в буквальном смысле изнутри и могли создать машину, которая действительно была бы удобным и выгодным инструментом для бизнеса.
Работа, которую мы провернули, поистине титаническая. Мы учли и переработали конструкцию фудтраков, оптимизировали расход топлива, прошли все аэродинамические и дорожные тесты.
Сегодня у нас есть действующее производство в 35 км от МКАД, выполняющее полный цикл работ, включая покраску, сварочный участок, стоянку и мойку, конструкторское бюро и штат квалифицированных сотрудников – настоящих профессионалов своего дела.
Мы прошли испытания в НАМИ, получили ОТТС и WMI, сертифицировали прицепы по ГОСТу. Наша прицепы соответствуют всем нормам Российского Законодательства.
У нас в ассортименте не только фудтраки и автолавки, хотя на них мы фокусируем особое внимание в свете готовящегося закона о мобильной торговле. Но и, например, кванториумы –
передвижные инженерные классы для детей, живущих в отдаленных районах нашей страны. Этот тип прицепов особенно перспективен в рамках правительственной образовательной программы.
Наши прицепы – настоящие произведения искусства. Их оригинальный внешний вид привлекает внимание покупателей. Люди сами стекаются, чтобы рассмотреть поближе и что-нибудь купить.
Мы расширили зону выдачи заказа, а чтобы покупателям было удобно – сделали ее ниже. В маленьком фудтраке могут одновременно работать сразу четыре сотрудника.
В двухсторонней модификации – целых восемь! Это значит, что в единицу времени вы зарабатываете вдвое больше!
Кстати, за счет высокотехнологичного оснащения фудтрака вы можете переработать меню прямо в «полях».
Для создания прицепов мы использовали импортную раму, существенно доработали подвеску и тормозную систему.
Это обеспечивает фургону повышенную безопасность и экономию топлива, а также позволяет ему нести больше полезной нагрузки.
Фургоны могут работать совершенно автономно в случае отключения электричества.
Газификация позволяет готовить вкусную и высококачественную еду, что существенно увеличивает средний чек.
Покупая наши фудтаки Вы сразу получаете полный комплект документов – ОТТС и таможенный сертификат. В ПТС указываем АВТОЛАВКА или ПРИЦЕП-КУХНЯ НА КОЛЕСАХ.
Заказать трейлер и получить более подробную информацию Вы можете на нашем сайте.