Skoda объявляет - и вы можете видеть это на эскизах - что электрическая модель Enyaq iV станет не только новым открытием, когда речь зайдет об управлении моделями чешской марки, но и с точки зрения стиля.
С точки зрения дизайна, Skoda Enyaq iV также получит совершенно другой передний ремень безопасности по сравнению с другими моделями бренда, который будет характерен для будущих электромобилей Skoda.
Платформа Skoda Enyaq iV - MEB-платформа
Enyaq iV построен на платформе Volkswagen MEB для электромобилей. Это позволяет спрятать батареи в полу, что, в свою очередь, делает необходимым поднять высоту крыши. Однако автомобиль визуально удлиняется благодаря коротким свесам и большой колесной базе - одно из многих преимуществ электропривода.
Стоит также отметить, что усилия, приложенные в области аэродинамики, позволили дизайнерам достичь впечатляющего коэффициента воздушного сопротивления, подобного внедорожнику, - 0,27, что, соответственно, снижает потребность в энергии.
Сиденья в машине предназначены не только для сидения. С развитием технологий они оснащаются все более современными решениями - имеют функции массажа, вентиляции и активно заботятся о безопасности путешественников.
Skoda Enyaq iV - кузов и драйв
Наконец, давайте кратко напомним, что мы уже знаем об Enyaq iV Skoda. Первый электрический внедорожник Skoda имеет кузов длиной 4648 мм, шириной 1877 мм и высотой 1618 мм. Длина колесной базы 2765 мм, а объем багажника - 585 литров.
В базовых версиях Enyaq iV Skoda имеет задний мотор, который отвечает за привод заднего моста. В более мощных версиях спереди работает дополнительный электродвигатель, обеспечивающий полный привод. Всего имеется пять вариантов мощности и три размера батарей.
Базовой моделью является Enyaq iV 50 Skoda с литий-ионным аккумулятором, который накапливает 55 кВт/ч энергии. Задний электромотор имеет мощность 109 кВт (148 л.с.) и обеспечивает дальность действия до 340 км.
Дальность пробега увеличивается до 390 км с помощью Enyaq iV 60 мощностью 132 кВт (180 л.с.) с аккумуляторной батареей 62 кВт/ч. Enyaq iV 80 с двигателем мощностью 150 кВт (204 л.с.) и задним приводом предлагает широчайший диапазон - до 500 км в цикле WLTP.
Батарея полной емкости 82 кВт/ч, используемая в этой модели, также доступна в двух версиях с обеими осями, т.е. с двумя двигателями. Эти варианты - Enyaq 80X и Enyaq vRS, мощностью 195 кВт (265 л.с.) и 225 кВт (306 л.с.) соответственно. Спортивная модель vRS разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,2 секунды и достигает максимальной скорости 180 км/ч. Максимальная дальность действия обоих полноприводных вариантов составляет 460 км.