В этой статье я хотел осветить личные ощущения после поездке на поезде "Таврия" маршрутом Симферополь-Екатеринбург.
Примечательно, что поезд "Таврия" это не "РЖД", на вагонах и внутри полностью отсутствует данный бренд, вместо него мы видим АО ТК «Гранд Сервис Экспресс», что немного удивительно, так как на территории РФ, в основном, ходят поезда именно РЖД, ну да ладно.
Путешествовал я с семьей: я, супруга и две дочки 4 и 6 лет. Билеты приобретали как и на любой другой поезд онлайн. Ехали мы в плацкарте, в отдельной секции, назовем ее купе (не боковушка). Забегая вперед, мы покупали 3 билета: 1 взрослый с ребенком (1 место), 1 взрослый (1 место) и 1 детский (1 место), 4-ое место в купе (отдельной секции) оставалось свободным до конца пути и это очень хорошо, стол и в целом секция была в нашем распоряжении.
Давайте рассмотрим подробнее. Путешествую я не часто, поэтому эмоции передам объективно. Мнение субъективное и может расходиться с Вашим, если хотите дополнить или считаете, что я сказал, что-то не так, то милости прошу в комментарии.
Итак, о плюсах:
- Мягкие сидения. Они действительно мягкие, (полтора года назад мы ехали на поезде "РЖД" Екатеринбург-Новороссийск в купе) матрасы легкие, с лавки (койки) не спадает, потому что находится в нише.
- Постельное белье и полотенце выдается в герметичных пакетах (как и в "РЖД").
- 2 биотуалета, находятся в одном конце вагона, оборудованные всем необходимым, а именно: жидкое мыло, холодная/горячая вода, большое зеркало, одноразовые накладки на унитаз, туалетная бумага и конечно же сам унитаз. Так как туалет био, его не закрывают, но этим в наше время никого не удивить. Перебоев не было.
- Чистота. Решил вынести отдельным пунктом, ее поддерживали 2-ое молодых ребят проводников, туалеты, пол, поручни и многое другое.
- Розетки. Их много, 2 розетки 220В находятся внизу под столиком и наверху у каждой верхней полки по 2 розетки USB 5В для зарядки гаджетов без блока питания.
- Вагон ресторан доставляет еду на место. Проходил, кажется директор вагона ресторана и рассказывала подробно. Мы не заказывали, но другие пассажиры использовали эту возможность на завтрак.
- Лестница вагона опускается к платформе очень низко, что существенно упрощает подъем всех категорий граждан (также как и в вагонах "РЖД").
- Вся сопутствующая продукция отражена в книжечке с ценами, что существенно упрощает работу проводникам.
- Кондиционер. Ехали мы в начале августа, а значит на улице днем жарко, по-крайней мере первые сутки. Кондиционер давал нам желаемую прохладу в этом пути.
- Шторы. Светонепроницаемые шторы опускаются сверху вниз, закрывая все окно.
Отдельно хотел рассказать (я об этом уже говорил ранее в статьях), мы собирались тщательно перебирая, что нам нужно в дорогу. Переезжая на Юг, в вагоне половина розеток не работала, а у меня с супругой аккумуляторы в телефонах давно потеряли емкость, поэтому мы позаботились и взяли в дорогу Powerbank, который почти не пригодился, так как розетки работали исправно и находились в удобных местах.
Ссылка на статью про Powerbank: https://zen.yandex.ru/media/arthur_prepod/istoriia-vybora-vneshnego-akkumuliatora-power-bank-5f1346f52c6be11989d15270
Минусов не много:
- Кондиционер. Работает он в двух режимах - Вкл/Выкл и управляют им проводники, температуру убавить или прибавить невозможно. Поэтому кому-то сильно дуло, кому-то не очень. Примерно, проехав половину пути стало, откровенно, холодно.
- Wi-Fi. Он конечно есть, но все заканчивается подключением к нему, интернет был лишь на станциях, спрашивается, зачем мне им пользоваться на станциях, когда есть 4G. Поэтому эта функция недостаточно реализована.
- Цены на сопутствующую продукцию. Я конечно понимаю, что в поезде скучно и не побежишь куда-то отдельно, но будь цены поближе к реальным (земным) люди покупали бы охотнее. Такая же история в вагонах "РЖД", поэтому тут ничего нового.
Сели мы на поезд в 00:55 в Симферополе, что очень классно, так как после утомительного дня детишки сразу легли спать. Время в пути 2,5 дня, прибыли в 18:23 в Екатеринбург.
В целом поездкой очень довольны, железная дорога работает над сервисом и это радует.
Скажите, Вам интересно узнать, как именно мы развлекали детей в поезде и как наше купе стало мини-садом для других ребятишек?