Я купила свою "зубочистку" в 2016 году для работы. Т.е нужен был автомобиль способный перемещаться из пункта А в пункт Б. Дешевый и что не мало важно не затратный в эксплуатации. Надо отметить, что Nexia никогда особо симпатии у меня не вызывала, так как "эмоционально, очень холодный автомобиль".
И если с внешним дизайном всё понятно, классический седан за 200 т.р из позавчерашнего дня. То салон конечно убивал напрочь. И нет, не своей простотой, а какой то чрезмерной брутальностью и топорностью. Будто создатели вообще не знали, что линии иногда можно скруглять.
Все же, нужно отметить, рестайлинг этой модели в своем ценовом диапазоне не так уж и плох! Выбирая из самых бюджетных и не убиваемых седанов до 200 т.р. эта "зубочистка", далеко не на последнем месте! Да и о вкусах не спорят!
О плюсах
- Подвеска. Подвеска у этой машины на высоте, мягкая, комфортная и самое главное практически неубиваемая! Какого-либо вмешательства она возможно потребует после 100.000 км. Но я взяла свою "дэушку" до 100 км ,за 3 года очень активного использования (это не из той серии: " Я девушка, езжу очень аккуратно и мало". Нет, я эксплуатирую её как "рабочую лошадку" ) были поменяны только амортизационные стойки.
- Хорошо заводиться в мороз. Я живу в Сибири, для меня это ключевой критерий. В мороз до -30 заводиться на ура. А вот попадёте ли вы в свою машину в этот самый мороз, это уже другой вопрос! Но об этом позже.
- Огромный багажник. Он реально очень большой. Туда влезет и коляска и куча коробок и пару тройку человек( шутка). Но по высоте не очень большой, так что ширина да, высота нет. А вот длинные вещи перевозить получиться только на крыше. Дело в том, что заднее сидение нексии приделанно намертво. Зачем так нужно было делать, не понятно. Так что плинтуса, лыжи и прочие, будут служить вам крыльями, для вашего боинга ( на крыше)
- Надежность, это основное достоинство модели. Машина действительно редко подводит владельца. А если и подводит, то только по мелочам и как правило, предупреждает своего не радивого владельца заранее о поломке. Так что, если делать все вовремя(менять ремень ГРМ и вовремя его подтягивать, менять фильтры и масла) будет вам счастье.
- За копейки. Все же главным достоинством Daewoo Nexia -это начальная цена ( не плохой вариант, где то от 150 и выше) и низкая стоимость владения. Запчасти копеечные, обслуживать не затратно!
О минусах
- Как попасть в машину зимой? Действительно Nexia заводиться зимой легко! Но вот, как попасть в эту заведенную машину? Ведь все замки замерзли! При температуре от -25, замерзают со сто процентной гарантией. При чем замерзает не личинка, а сам механизм. Так что двери вы не откроите ни брелком, ни ключом.WD-40 станет вашим незаменимым аксессуаром при выходе к машине.
- Печка. Слабая.Если переключить зимой "на салон" и оставить её так на ночь, утром не переключите "на стекло" . Механизм замерзает, сам переключатель крутится, но ничего не происходит. Так что, либо видим либо греемся!
Вывод
Машина, за свои деньги, хорошая! Плюсы перевешивают недостатки многократно!