16 августа 1996 г. - побег российского экипажа на ИЛ-76 из Кандагара

16 августа 1996 года – побег экипажа Владимира Шарпатова из Кандагара на собственном ИЛ-76.

Тот самый самолет

3 августа 1995 года самолёт Ил-76ТД борт RA-76842, принадлежащий частной авиакомпании «Аэростан» (Казань) с 7 членами экипажа на борту перевозил оружие и боеприпасы по заказу афганского правительства Раббани по маршруту Тирана (Албания) – Шарджа (ОАЭ) – авиабаза «Баграм» (Афганистан). Над Афганистаном Ил-76 был перехвачен истребителем МиГ-21 конкурирующего движения «Талибан» и принужден к посадке в районе Кандагара.

Талибский летчик Гулям, который в истребителе

Около года экипаж находился в плену, а стороны договаривались об условиях освобождения. Удалось убедить талибов, что захваченный самолет требует постоянного технического обслуживания, поэтому, по причине отсутствия квалифицированного персонала у афганцев, этим занимался сам экипаж. Также российским представителям было разрешено периодически навещать экипаж, оказывать медицинскую помощь, привозить продукты.

Главный надсмотрщик Абуразак с российским представителем вспоминают былое

Доктор проводит медосмотр КВС, сверху охранник

Кандагар, практически центр города. Очень дешевые фрукты и овощи.

Наши обедают

Абдуразак контролирует, чтобы все работали

Наш доктор ведет прием талибов, у которых что-то со здоровьем

Через год был совершен успешный побег. Воспользовавшись выходным днем и временем молитвы, экипаж начал под присмотром охраны проводить очередное техобслуживание. В нужный момент самолет запустил двигатели, выкатился на ВПП и пошел на взлет. Трех охранников внутри самолета быстро успокоили. На сверхмалой высоте ИЛ-76 полетел по заранее обговоренному маршруту по направлению к Ирану, где был пропущен заранее предупрежденными авиадиспетчерами, после чего набрал высоту и долетел до Эмиратов, где его уже ждали наши. Вся операция прошла при плотном сотрудничестве со спецслужбами Ирана и ОАЭ.

22 августа 1996 года был подписан указ о награждении экипажа борта RA-76842. Командиру экипажа и второму пилоту было присвоено звание «Герой России», а все остальные члены экипажа были награждены орденами Мужества.

КВС Владимир Шарпатов в плену

Командир экипажа Владимир Шарпатов (ему 80 лет) сейчас на пенсии, занимается политикой, избирался от «Справедливой России». Второй пилот Газинур Хайруллин летает, ему еще 58. Судьба трех охранников осталась неизвестной.

Он же, уже в Эмиратах сразу после побега и стрижки

Источник фото: http://photopolygon.com/photostories/details/14604

А вот здесь вы можете прочитать про то, как Менделеев летал на воздушном шаре.